Crankshaft ndio sehemu kuu inayozunguka ya injini na sehemu muhimu zaidi ya injini. Kwa mujibu wa nguvu na mzigo unaobeba, crankshaft inahitaji kuwa na nguvu ya kutosha na rigidity, na uso wa jarida unahitaji kuwa sugu, kufanya kazi kwa usawa, na kuwa na usawa mzuri.

Matibabu ya nitriding

Kutokana na umuhimu wa crankshaft, matibabu ya joto ya crankshaft ina mahitaji kali sana kwa deformation. Kwa crankshafts zinazozalishwa kwa wingi, matibabu ya joto ya nitridi ya ioni hutumiwa kwa ujumla kuboresha ubora wa bidhaa. Kwa chuma cha kaboni au chuma cha kutupwa au aloi ya chini, watu mara nyingi hutumia teknolojia ya nitridi ya ion (joto la chini la kaboni, nitrocarburizing). Idadi kubwa ya mazoea imeonyesha kuwa ugumu na kupenya kwa safu ya nitrided ina uhusiano mkubwa na joto, wakati na mkusanyiko. Aina ya udhibiti wa joto ya nitridi laini ya ion inapaswa kuwa juu ya 540 ℃ na chini ya joto la kuzeeka, na kiwango cha joto kinachofaa kinapaswa kuchaguliwa kulingana na mahitaji maalum ya sehemu.

Matibabu ya joto ya nitridi ya ion ina deformation ndogo, ambayo inaweza kuhakikisha deformation kwa ufanisi. Safu nyeupe na mkali na safu ya kupenyeza ni sare, unene wa safu ya kupenyeza inaweza kudhibitiwa, mzunguko wa matibabu ni mfupi, na ufanisi ni wa juu. Kwa sasa, tanuru ya ion nitriding inayozalishwa na kampuni yetu imepata uzalishaji mkubwa wa crankshafts, na ubora wa nitriding ni wa juu, ambao unapokelewa vizuri na wateja.