Kipunguzaji cha hatua moja ni gia ya uti wa mgongo ya kuendesha (inayojulikana kama gia ya angular), na gia ya uti wa mgongo inayoendeshwa imeunganishwa kwenye shimoni la gari, inazunguka saa, gia ya tangential imeshikamana na upande wake wa kulia, na hatua ya meshing inazunguka chini; na Magurudumu husogea upande mmoja. Kutokana na kipenyo kidogo cha gear ya bevel ya kuendesha gari na kipenyo kikubwa cha meno ya pembe ya sufuria, kazi ya kupungua kwa kasi inapatikana.

Kipunguzaji cha hatua mbili kina gia ya mpito ya kati ya ziada. Upande wa kushoto wa gia ya uti wa mgongo ya kuendesha gari na gia ya bevel ya gia ya kati. Gia ya pembe ya bonde ina gia ndogo ya kipenyo cha kupandisha kwa urahisi, na gia ya msukumo inaunganishwa na gia inayoendeshwa. Kwa njia hii, gear ya kati inazunguka nyuma na gear inayoendeshwa inazunguka mbele. Kuna hatua mbili za kupungua kwa kasi katikati. Kwa kuwa kupungua kwa hatua mbili huongeza kiasi cha ekseli, ilitumiwa hasa katika ulinganifu wa magari yenye nguvu ya chini ya injini hapo awali, na ilitumiwa hasa katika mitambo ya ujenzi yenye kasi ya chini na torque ya juu.

Mkutano wa gia ya pembe ya bonde

Katika kipunguzaji cha mwisho cha hatua mbili, ikiwa upunguzaji wa hatua ya pili unafanywa karibu na magurudumu, kwa kweli hufanya sehemu ya kujitegemea kwenye magurudumu mawili, ambayo huitwa kupunguza upande wa gurudumu. Faida ya hii ni kwamba torque iliyopitishwa na shimoni ya nusu inaweza kupunguzwa, ambayo ni ya manufaa kupunguza ukubwa na wingi wa shimoni la nusu. Kipunguza upande wa gurudumu kinaweza kuwa cha aina ya gia ya sayari au kujumuisha jozi za gia za silinda. Wakati jozi ya gia ya silinda inatumiwa kupunguza kasi ya upande wa gurudumu, uhusiano wa nafasi ya juu na ya chini kati ya mhimili wa gurudumu na shimoni ya nusu inaweza kubadilishwa kwa kurekebisha nafasi ya kuheshimiana ya gia mbili. Aina hii ya axle inaitwa axle ya portal, na mara nyingi hutumiwa katika magari ambayo yana mahitaji maalum kwa urefu wa axle.

Kwa mujibu wa uwiano wa gear wa reducer kuu, inaweza kugawanywa katika aina mbili: aina moja ya kasi na aina mbili za kasi.

Magari ya ndani kimsingi hutumia kipunguza kasi kikuu cha kasi moja chenye uwiano usiobadilika wa maambukizi. Kwenye kipunguza kasi kuu cha kasi mbili, kuna uwiano wa maambukizi mawili ya uteuzi, na kipunguzaji hiki kikuu kina jukumu la upitishaji msaidizi.