Injini za dizeli za baharini zina ufanisi mkubwa wa mafuta, uchumi mzuri, kuanza rahisi, na uwezo mkubwa wa aina anuwai ya meli. Baada ya kuanzishwa kwao, walipitishwa haraka kama nguvu kuu ya meli. Kufikia miaka ya 1950, injini za dizeli zilikuwa zimebadilisha kabisa injini za mvuke katika meli mpya zilizojengwa na kwa sasa ndio chanzo cha nguvu cha msingi kwa meli za raia, meli ndogo na za kati, na manowari za kawaida. Kulingana na jukumu lao katika meli, zinaweza kuainishwa kama injini kuu na injini za msaidizi. Injini kuu hutumiwa kwa usafirishaji wa meli, wakati injini za msaidizi zinaendesha jenereta, compressor za hewa, au pampu za maji, nk Kwa ujumla, zimegawanywa katika injini za dizeli za kasi, za kati, na za chini za dizeli.
Bidhaa za juu za injini za dizeli za baharini ulimwenguni ni pamoja na Deutz kutoka Ujerumani), mtu wa Ujerumani, Cummins wa Amerika, Perkins ya Uingereza, Volvo, Mitsubishi wa Kijapani, MTU wa Ujerumani, Caterpiller wa Amerika, Korea Kusini Doosan Daewoo, Yanmar ya Kijapani