Funktionen hos vevaxeltorsionsdämparen kan sammanfattas enligt följande:

(1) Minska vridstyvheten hos skarven mellan motorns vevaxel och drivlinan, och reducera därigenom den naturliga frekvensen av torsionsvibrationer hos drivlinan.

(2) Öka torsionsdämpningen av drivlinan, dämpa motsvarande amplitud av torsionsresonansen och dämpa den transienta torsionsvibrationen som orsakas av stöten.

(3) Kontrollera torsionsvibrationen i kopplings- och transmissionsaxelsystemet när kraftöverföringsenheten går på tomgång, och eliminera tomgångsljudet från transmissionen och torsionsvibrationen och ljudet från huvudreduceraren och transmissionen.

(4) Lindra vridningspåverkan från drivlinan under instabila förhållanden och förbättra kopplingsingreppets mjukhet. Torsionsstötdämpare är ett viktigt element i bilkoppling, huvudsakligen sammansatt av elastiska element och dämpningselement. Bland dem används fjäderelementet för att minska vridstyvheten hos drivlinans huvudände, och därigenom minska den naturliga frekvensen för en viss ordning av torsionssystemet i drivlinan och ändra systemet Motorns naturliga vibrationsläge kan undvika excitation som orsakas av motorvridmomentets huvudresonans; dämpningselementet används för att effektivt avleda vibrationsenergin.