• . Regelbundet byte av timing drivsystem
  

Timing transmissionssystemet är en viktig del av motorns luftdistributionssystem. Den är ansluten till vevaxeln och matchas med ett visst utväxlingsförhållande för att säkerställa noggrannheten i insugs- och avgastider. Den består vanligtvis av kuggsatser som spännare, spännare, mellanhjul, kuggrem och så vidare. Liksom andra bildelar anger biltillverkare uttryckligen att det regelbundna bytet av timingdrivsystemet tar 2 år eller 60 000 kilometer. Skador på tidtagningssatsen kan göra att fordonet går sönder under körning och i allvarliga fall orsaka motorskador. Därför kan det regelbundna utbytet av tidsöverföringssystemet inte ignoreras. Den måste bytas ut när fordonet kör mer än 80 000 kilometer.

• . Fullständigt byte av timingdrivsystem

Timing transmissionssystemet som ett komplett system säkerställer normal drift av motorn, så hela setet måste bytas ut när det byts ut. Om endast en av dessa delar byts ut kommer användningen och livslängden för den gamla delen att påverka den nya delen. Dessutom, när tidtagningssatsen byts ut, bör produkter från samma tillverkare användas för att säkerställa att timingsatsen har högsta matchningsgrad, bästa användningseffekt och längsta livslängd.