(1) Kontrollera med färgpenetrant: doppa ned cylinderhuvudet i en fotogen- eller fotogenfärgningslösning (massfraktion av 65 % fotogen, 30 % transformatorolja, 5 % terpentin och en liten mängd röd blyolja), ta ut den efter 2 timmar , och torka torra oljefläckar på ytan, belagda med ett tunt lager vit pulverpasta, och torka sedan, om det finns sprickor, svart (eller färgade) linjer visas.

(2) Vattentryckstest: installera cylinderhuvudet och packningen på cylinderblocket, installera en täckplatta på cylinderblockets framvägg och anslut vattenröret till hydraulpressen för att täta andra vattenpassager, och tryck sedan på vatten in i cylinderkroppen och cylinderhuvudet. Kravet är: under vattentrycket på 200–400 kPa, håll det i minst 5 sekunder, och det ska inte finnas något läckage. Om det sipprar ut vatten bör det finnas en spricka.

(3) Oljetryckstest: Injicera bensin eller fotogen i vattenmanteln på cylinderblocket och cylinderhuvudet, och kontrollera efter läckage efter en halvtimme.

(4) Lufttryckstest: När lufttryckstestet används för inspektion, måste cylinderhuvudet vara nedsänkt i mänskligt vatten, och sprickornas placering bör kontrolleras från bubblorna som kommer ut från vattenytan. Du kan använda tryckluft på 138 ~ 207 kPa för att passera genom kanalen som ska inspekteras, hålla trycket i 30 s och kontrollera om det finns luftläckage under denna tid.