Hur förhindrar och eliminerar man kolavlagring i bensinmotorer med direktinsprutning?
2023-11-17
Teknik för direktinsprutning av bensin innebär högre prestanda och effektivitet. Men det finns också en mörk sida.
Från utsidan ser bensinmotorn med direktinsprutning (GDI) glänsande ut, men döljer en smutsig sida: kraftig kolansamling i insug och ventiler. Det kan jämföras med rökares lungor, och ännu värre, förare inser först detta problem när kontrollampan för motorn tänds eller deras prestanda minskar avsevärt.
Vad orsakar koldeposition??
Kol är huvudämnet som finns i fossila bränslen och petroleum. Förbränning kommer att producera kolrökrester. Förutsättningarna för att bilda kolavlagringar kräver närvaro av fällningar nära metallytan vid lämpliga temperaturer.
Avgasventilen fungerar mycket varmare än insugningsventilen och förbränner kol innan kolskiktet börjar bildas. Så är inte fallet på insugningssidan.
Hur kan man förhindra och eliminera koldeposition?
Det är nödvändigt att regelbundet utföra bilunderhåll och reparation, eftersom motorslitage kan påskynda kolackumulering (gasläckage och ökad olja tätad genom ventilskaftet). Vid dellastkörning sker de flesta former av koldeposition. Om fordonet huvudsakligen används i tätorter, vänligen kör då och då på öppna vägar. Använd den specificerade motoroljan av högsta kvalitet, eftersom premiummotorolja kommer med rengöringstillsatser för att förhindra ansamling.
Om din motor redan kräver insug och ventilrengöring, lämna över den till en fackman.
För mindre staplingsproblem kan lösningsmedel och borstar användas, men de viktigaste kolavlagringarna måste avlägsnas från munstycket och blåsas bort med krossade mutterskal för att undvika att skada aluminiumlegeringen.
För de senaste GDI-motorerna är en besparingsfördel att många tillverkare väljer att använda både inloppsinsprutning och direktinsprutning vid dellast och fullgasdrift för att säkerställa optimal kvalitet för båda systemen. Detta innebär att varje motor har två uppsättningar bränsleinsprutare, men åtminstone returnerar bränsle som strömmar genom insugningsventilen under delbelastningsförhållanden.
