Gaya nyetir pikeun ngembangkeun téhnologi ring piston asalna tina dua aspék: Kahiji, ngembangkeun sakabeh mesin promotes kamajuan téhnologi ring piston. Nalika tingkat panalungtikan sareng pamekaran bebas tina sakabeh mesin ningkat, téknologi ring piston ogé bakal ningkat. Kadua, perusahaan ring piston nyandak jalur téknologi luhur sareng aktip ngamajukeun aplikasi téknologi anyar pikeun ngalengkepan mesin. Tren pangembangan téknologi industri ring piston dina taun-taun ayeuna nyaéta ngadamel bahan baja, ring piston langkung ipis, sareng perawatan permukaanna luhur.

Téknologi anyar Cina pikeun ring piston masih dina tahap éksplorasi. Sanajan rupa-rupa téknologi sorangan geus dewasa, loba panalungtikan sarta ékspérimén anu diperlukeun pikeun nerapkeun ka ring piston. Rupa-rupa téknologi anyar gaduh kaunggulan sareng kalemahan sorangan, sareng koncina nyaéta pikeun ngabéréskeun masalah kualitas. Perusahaan ring piston dasarna ngandelkeun bubuka téknologi asing pikeun ningkatkeun tingkat téknisna.

Kusabab ring piston teu ukur komponén konci mesin, tapi ogé salah sahiji bagian gesekan kasar dina mesin, ring piston diperlukeun pikeun mibanda lebur tinggi na ngagem lalawanan. Pilari bahan anyar jeung prosés perlakuan permukaan anyar geus jadi fokus teknis utama industri ring piston pikeun minuhan tungtutan pasar hareup. Cingcin piston tina mesin solar otomotif tradisional umumna ngagunakeun beusi ductile jeung alloy beusi tuang, sarta cingcin piston mesin béngsin umumna ngagunakeun baja.

Alatan ngembangkeun mesin otomotif dina arah kakuatan tinggi, kaluaran tinggi jeung beurat hampang, ring piston jadi thinner sarta torek, nu merlukeun cingcin piston boga kakuatan tinggi. Baheula, cingcin piston baja anu lolobana dipaké dina mesin béngsin laun diwanohkeun Dina widang mesin solar, sababaraha mesin solar mimiti ngagunakeun cingcin minyak baja. Dibandingkeun sareng cingcin beusi tuang, cingcin piston baja henteu peryogi prosés tuang, beuratna hampang, sareng gaduh metode pangolahan anu sederhana. Pabrikan mainstream parantos investasi dina pamekaran sareng produksi cincin baja énggal. Proporsi cingcin baja anu dianggo dina industri mesin solar otomotif ogé luhur pisan.

Paningkatan ékspor ring piston mangrupikeun alesan anu penting pikeun paningkatan penjualan ring piston. Alatan kapasitas produksi loba pisan cingcin piston Cina sarta harga produk rélatif low, loba pausahaan di Asia Tenggara, Wétan Tengah, Afrika, Rusia jeung nagara sejen tur wewengkon geus narik loba pausahaan mésér di Cina. Salaku tambahan, perusahaan ti Éropa, Amérika Serikat, Jepang, Koréa Kidul sareng nagara-nagara sanés nganggo tenaga kerja murah China pikeun mindahkeun produksi cingcin piston rendah sareng sedeng ka China. Ieu geus mawa kasempetan ngembangkeun unprecedented ka pausahaan ring piston Cina.