1.Before masang ring piston, alur ring piston kudu cleaned pikeun mastikeun yén handap jeung bagian luhur jeung handap alur ring bébas tina lebu jeung teu ruksak.

2. Pikeun ngagunakeun tang ring piston husus pikeun instalasi, teu kudu dipasang ku leungeun;

3.The instalasi kudu mimitian ti handap ring minyak. Nalika masang, pastikeun beungeut TOP ring piston kalayan kecap "TOP" nyanghareup ka luhur.

4.Pay nengetan pamasangan cingcin minyak multi-sapotong: mimiti masang spring rojongan, teras masang scraper, scraper kudu ditutup dina arah liang pin, sanggeus masang scraper luhur, nutup spring rojongan, mayar perhatian teu tumpang tindih, teras pasang scraper handap;

5.When masang cingcin minyak tina cinyusu coil, buka cinyusu teras nahan kana alur ring minyak, nutup panganteur cinyusu, lajeng masang awak ring minyak kana alur ring, bubuka cingcin minyak kudu sabalikna pananggeuy spring joint;

6. Ulah make teuing gaya salila instalasi, atawa ring piston bakal megatkeun. Bubuka cingcin piston anu dipasang kedah nyingkahan liang pin piston sareng arah nangtung tina liang pin piston, sareng posisi muka unggal cingcin kedahna 90-120 derajat. Saatos ring piston dimuat kana alur ring, éta kudu diputer ulah nyangkut;

7.After ring piston dipasang, anu clearance antara beungeut tungtung luhur jeung handap jeung sisi luhur jeung handap alur ring bakal diuji. The clearance maksimum teu kudu ngaleuwihan 0.10mm. Lamun jarak clearance salah, mangga pariksa naha ring piston ieu loyog jeung piston. Krom plated ring piston teu kudu dipaké kalawan témbok jero ogé Chrome plated silinder liner.