Kumaha Ngabéréskeun Sora Abnormal Anu Disebabkeun Ku Tensioner Sprocket Pompa Minyak Sareng Gagalna Ranté?
2021-11-16
Masalah kahiji: noise abnormal disababkeun ku gagalna tensioner sprocket pompa minyak
Nalika mesin idling, aya résonansi "buzzing" dina taksi. Dina waktu ieu, anjeun kudu ngangkat lift mobil, toél pan oli jeung stethoscope a, tur mimitian mesin pikeun ngadéngé sora ti jero. Saatos nyabut loyang minyak, teu aya anomali anu katingali. Disangka baffle oli ngageter, baffle dicabut, jeung sora masih aya sanggeus pan oli dipasang. Dina waktos ieu, cabut kolektor minyak supados pompa oli tiasa langsung nyedot minyak tina pan minyak. Sorana ngaleungit.
Sumber noise abnormal ieu perenahna di tensioner sprocket pompa minyak jeung sprocket pompa minyak, tapi sora kadéngé dina posisi ieu teu atra, sarta Geter dikirimkeun ka collector minyak.
Urang kudu ngaganti tensioner ranté pompa minyak, sprocket, sarta ranté saméméh ngungkulan.
Masalah kadua: noise abnormal disababkeun ku gagalna ranté pompa minyak
Lamun mesin keur idling, AC dihurungkeun, sarta noise abnormal dijieun. Urang nyabut sabuk transmisi compressor conditioner hawa jeung ngahurungkeun AC pikeun ngurangan noise abnormal. Disimpulkeun yén compressor ngagaduhan kagagalan internal. Saatos ngaganti compressor, noise abnormal diuji deui. masih aya. Anggo angkat pikeun ngangkat mobil sareng toél payuneun pan minyak kalayan stétoskop pikeun ngadangu sora anu teu normal. Aya ogé sora anu teu normal nalika AC dihurungkeun, sareng sora anu teu normal janten langkung ageung saatos AC dihurungkeun.
Bagian hareup pan minyak nyaéta ranté pompa minyak sareng sprocket. Hal ieu disangka yén ranté pompa minyak téh abnormal. Nalika AC dihurungkeun, beban mesin ningkat, anu nyababkeun amplitudo naék, janten sora anu teu normal ningkat.
Urang kudu nyabut pan minyak sarta manggihan yén ranté tensioner spring relatif lemes. Saatos ngagentos sprocket pompa minyak, tensioner sareng ranté, noise abnormal ngaleungit saatos ngaktipkeun AC deui. Kasalahan dileungitkeun.