Sirah silinder ogé dilengkepan korsi inlet sareng klep knalpot, liang pituduh klep pikeun masang klep inlet sareng knalpot, ogé saluran asupan sareng saluran knalpot. Kepala silinder mesin béngsin didamel ku liang pikeun masang busi, sedengkeun sirah silinder mesin solar didamel ku liang pikeun masang injektor bahan bakar. Silinder sirah mesin camshaft overhead ogé machined ku liang bearing camshaft pikeun ningkatna camshaft nu.
Sirah silinder umumna tuang sareng beusi tuang abu atanapi beusi tuang alloy, sareng konduktivitas termal tina alloy aluminium saé, anu kondusif pikeun ningkatkeun rasio komprési.
Sirah silinder mangrupakeun komponén tina chamber durukan, bentuk chamber durukan boga dampak hébat kana karya mesin, kusabab métode durukan béda mesin béngsin jeung mesin solar, bagian tina chamber durukan dina silinder nu. sirah béda. The chamber durukan mesin béngsin utamana dina sirah silinder, sedengkeun chamber durukan mesin solar utamana dina liang dina luhureun piston nu.