Dumasar pangalaman industri urang, kami hoyong bagikeun sababaraha inpormasi ngeunaan bahan baku sareng perlakuan panas tina crankshaft lokomotif.
Bahan baku utama pikeun crankshafts lokomotif solar nyaéta baja tempa sareng beusi ductile. Crankshafts baja ngajalin, alatan kakuatan tinggi na kateguhan maranéhanana, loba dipaké dina locomotives solar kakuatan tinggi modern. 42CrMoA sareng 42CrMo4 mangrupikeun bahan anu paling seueur dianggo pikeun crankshaft lokomotif solar kusabab kakuatan anu luhur sareng hardenability. Kusabab crankshafts nanggung beban bolak pisan salila operasi sabenerna, bahan baku kudu mibanda tensile pisan tinggi jeung kakuatan ngahasilkeun, elongation, ngurangan aréa, sarta énergi dampak. Saterusna, bahan sorangan kudu minuhan purity tinggi (eusi hidrogén jeung inclusions non-logam, jsb) jeung precision tinggi (minuhan standar industri kareta api saperti TB/T3475.1-2017). Prosés perlakuan panas (crankshaft rolling, permukaan nitriding, sarta hardening induksi frékuénsi sedeng) ogé merlukeun tingkat luhur lalawanan maké jeung lalawanan kacapean. Kusabab keterbatasan alamiah sareng cacad, crankshaft beusi ductile henteu dianggo deui dina lokomotif solar kareta api.