Mesins solar, salaku alat listrik anu sederhana, sakedik dianggo dina transportasi, industri, tatanén sareng lapangan sanés. Ieu di handap nyaéta ringkesan pangaruh inti pikeun anjeun konfék sapertos prinsip dasar, fitur strates anu winderal, kamampuan, skenario aplikasi sareng pangwangunan téknologi:
Prinsip dasar: pesona panyusun
Bédana pangbadagna antara mesin solar sareng mesin bénsin nyaéta metode panyabutan:
Masangkeun neueut ngahontal alodif ku "pemanasan hawa dikomprés" - hawa dihirup dikomprés ku piston, rékan komprési na biasana langkung luhur salami 700-900 ℃. Dina titik ieu, spésal bubar nyuntut tekanan-tekanan anu luhur kana silinder, sareng solar spontan sacara spontan ignite janten tuangeun hawa suhu-suhu, ngadorong piston anu luhur. Mesin bénsin ieu "ngahubungkeun": campuran minyak sareng gas dicirian ku pland Selar.
Komponén inti tina mesin solar kalebet:
Silinder sareng piston: Lengkepkeun siklus opat stroke (asupan → komprési → kakuatan → rusak).
Pompa bahan bakar tinggi pikeun + in ekspresi: puluhanan mulinggus (sistem rel modern modern ngahontal langkung ti 2000bar), tepat ngadalikeun waktosna sareng kuantitas suntikan simbul.
Turbocharer: Nganggo tanaga rokét pikeun nyetir turblin, compressing langkung hawa kana silinder sareng ningkatkeun kakuatan.
EGR (College Gas) Sistem: Ngurangan suhu durawi sareng turun oksida nitrat (nox) émisi.