Mirin beri paduli ngagaduhan efisiensi terasalas anyar, ékonomi anu saé, ngamimitian, sareng adaptability hébat kalayan sababaraha jinis kapal. Saatos perkirihan, aranjeunna gancang diadopsi janten kakuatan propulsi utama pikeun kapal. Komodo 1950, mesin ami ampir parantos digulung mesin uap nés anu langkung umum sareng ayeuna mangrupikeun sumber kakuatan utama pikeun kapal sipil Pasar, sedeng, sareng kiriman konvensional, sareng kapal konvensional, sareng kapal konvensional, sareng kapal konvensional, sareng kapal konvensional. Numutkeun peranna di kapal, aranjeunna tiasa diklasifikasikeun salaku mesin utama sareng mesin bantu. Gisisan utama digunakeun pikeun propulsion ngipen, sedut mesin pasien anu ngajelaskeun, Konsrésan Udara, atanapi pakan cai, sareng laju laju lincah.
Maperim luhureun sapuluh merek Maksud Minel Miweline kalebet deutz ti Jerman), lalaki api lalaki, Perkvo, Vite Worlan, Jepang YaMar