Ho na le lintlha tse ngata tse amang ho roala lesale la piston, 'me lintlha tsena hangata li hokahane. Ho phaella moo, mofuta oa enjene le maemo a ho sebelisoa a fapane, 'me ho roala lesale la piston ho boetse ho fapane haholo. Ka hona, bothata bo ke ke ba rarolloa ka ho ntlafatsa sebopeho le thepa ea lesale la piston ka boeona. Lintlha tse latelang li ka qalisoa:

1. Khetha lisebelisoa tse nang le ts'ebetso e ntle e ts'oanang

Mabapi le ho fokotsa ho roala, e le thepa bakeng sa mehele ea piston, e tlameha ho qala ka ho ba le khanyetso e ntle ea ho apara le ho boloka oli. Ka kakaretso, e tlameha ebe lesale la pele la khase le roala ho feta mehele e meng. Ka hona, ho hlokahala ka ho khetheha ho sebelisa lisebelisoa tse ntle ho boloka filimi ea oli ntle le ho senyeha. Le leng la mabaka a etsang hore tšepe e entsoeng ka tšepe e nang le sebopeho sa graphite e be ea bohlokoa ke hore e na le polokelo e ntle ea oli le ho hanyetsa ho roala.
E le ho ntlafatsa ka ho eketsehileng ho hanyetsa ho roala ha lesale la piston, mefuta e sa tšoaneng le likahare tsa likarolo tsa alloy li ka ekeletsoa tšepe ea tšepe. Ka mohlala, chromium molybdenum copper alloy cast iron ring e atisang ho sebelisoa lienjineng hona joale e na le melemo e totobetseng mabapi le ho hanyetsa le ho boloka oli.
Ka bokhutšoanyane, thepa e sebelisoang bakeng sa lesale la piston e molemo ka ho fetisisa ho theha mohaho o utloahalang o sa tsitsang oa matrix a bonolo le mohato o thata, e le hore lesale la piston le be bonolo ho apara nakong ea pele ea ho matha, 'me ho thata ho apara ka mor'a ho matha- ho.
Ho phaella moo, thepa ea cylinder e tsamaellanang le lesale la piston le eona e na le tšusumetso e kholo ho apara lesale la piston. Ka kakaretso, ho roala ke ntho e nyenyane ka ho fetisisa ha phapang ea boima ba lisebelisoa tsa ho sila e le zero. Ha phapang ea boima e ntse e eketseha, ho apara ho boetse hoa eketseha. Leha ho le joalo, ha u khetha lisebelisoa, ho molemo ho etsa hore lesale la piston le fihle moeling oa ho roala pele ho silinda ka taba ea hore likarolo tse peli li na le bophelo bo bolelele ka ho fetisisa. Sena ke hobane ho nkela selikalikoe sa piston sebaka ho na le chelete e ngata ebile ho bonolo ho feta ho nkela moqomo.
Bakeng sa ho roala abrasive, ntle le ho nahana ka ho thatafala, phello ea elastic ea thepa ea lesale la piston le eona e tlameha ho nkoa. Lisebelisoa tse nang le boima bo matla li thata ho apara 'me li na le khanyetso e phahameng ea ho apara.

2. Ntlafatso ea sebopeho sa sebopeho

Ka lilemo tse mashome, lintlafatso tse ngata li entsoe ka sebopeho sa lesale la piston lapeng le kantle ho naha, 'me phello ea ho fetola selikalikoe sa pele sa khase ho ea holim'a moqomo ke eona ea bohlokoa ka ho fetisisa. Hobane selikalikoe sa sefahleho sa moqomo se na le letoto la melemo, mabapi le ho apara, ho sa tsotellehe hore na selikalikoe sa sefahleho sa moqomo se ea holimo kapa tlaase, oli e tlotsang e ka phahamisa lesale ka ketso ea lekhalo la oli ho netefatsa hore ho na le lubrication e ntle. Ho phaella moo, lesale la holim'a barrel le ka boela la qoba mojaro o bohale. Hajoale, masale a sefahleho sa moqomo a sebelisoa hangata joalo ka selikalikoe sa pele lienjineng tsa diesel tse ntlafalitsoeng, 'me mehele ea sefahleho sa barrel e sebelisoa haholo mefuteng e meng ea lienjine tsa diesel.
Ha e le lesale la oli, lesale la ka hare la li-coil spring cast iron iron ring, leo hona joale le sebelisoang malapeng le linaheng tse ling, le na le melemo e meholo. Lesale lena la oli ka boeona le fetoha le maemo haholo 'me le na le mokhoa o babatsehang oa ho ikamahanya le maemo a holofetseng a li-cylinder liner, e le hore o ka lula o le motle The lubrication e fokotsa ho apara.
E le ho fokotsa ho roala ha reng ea piston, sebopeho sa sefapano sa sehlopha sa lesale sa piston se tlameha ho lumellana ka mokhoa o utloahalang ho boloka tiiso e ntle le filimi ea oli e tlotsang.
Ho phaella moo, e le ho fokotsa ho roala ha lesale la piston, sebopeho sa li-cylinder liner le piston li lokela ho etsoa ka mokhoa o utloahalang. Ka mohlala, cylinder liner ea Steyr WD615 enjene e nka sebopeho sa marang-rang. Nakong ea ts'ebetso ea ho matha, sebaka sa ho kopana pakeng tsa li-cylinder liner le lesale la piston le fokotseha. , E ka boloka lubrication ea metsi, 'me palo ea ho apara e nyenyane haholo. Ho feta moo, letlooeng le sebetsa joalo ka tanka ea polokelo ea oli 'me le ntlafatsa bokhoni ba cylinder liner ho boloka oli e tlotsang. Ka hona, ho molemo haholo ho fokotsa ho roala ha reng ea piston le li-cylinder liner. Hona joale enjene ka kakaretso e amohela mofuta ona oa sebopeho sa li-cylinder liner. E le ho fokotsa ho roala ha lifahleho tse ka holimo le tse ka tlaase tsa lesale la piston, lifahleho tsa ho qetela tsa lesale la piston le ring groove li lokela ho boloka sebaka se nepahetseng ho qoba ho ba le tšusumetso e feteletseng. Ho phaella moo, li-inlaying li-resistant austenitic cast iron liners sebakeng se ka holimo sa lesale la piston le tsona li ka fokotsa ho roala lifahlehong tse ka holimo le tse ka tlaase, empa mokhoa ona ha o hloke ho khothaletsoa ka botlalo ntle le maemo a khethehileng. Hobane mosebetsi oa eona o thata ho feta ho o tseba, theko le eona e phahame.

3. Phekolo ea sefahleho

Mokhoa o ka fokotsang haholo ho roaloa ha reng ea piston ke ho etsa kalafo ea holim'a metsi. Hona joale ho na le mekhoa e mengata ea phekolo e sebelisoang ka holim'a metsi. Ho ea ka mesebetsi ea bona, li ka akaretsoa ka mekhahlelo e meraro e latelang:
Ntlafatsa ho thatafala ha bokaholimo ho fokotsa ho roala ha letlalo. Ke hore, lera le thata haholo la tšepe le thehoa holim'a lesale la ho sebetsa, e le hore ho se be bonolo ho kenngoa ka tšepe ea tšepe e bonolo, 'me ho hanyetsa ho roala ha lesale ho ntlafatsoa. Ho roala ka lesoba la chromium ho se ho sebelisoa haholo. Ha se feela hore chrome-plated layer e na le boima bo phahameng (HV800 ~ 1000), coefficient ea friction e nyane haholo, 'me lesela le hlephileng la chrome le na le mohaho o motle oa ho boloka oli, kahoo o ka ntlafatsa haholo ho hanyetsa ha lesale la piston. . Ntle le moo, plating ea chromium e na le litšenyehelo tse tlase, botsitso bo botle, le ts'ebetso e ntle maemong a mangata. Ka hona, selikalikoe sa pele sa lienjineri tsa likoloi tsa sejoale-joale kaofela se sebelisa mehele e entsoeng ka chrome, 'me hoo e ka bang 100% ea mehele ea oli e sebelisa mehele e entsoeng ka chrome. Ho itloaetsa ho ipakile hore ka mor'a hore lesale la piston le be le chrome-plated, ha se feela seaparo sa eona se senyenyane, empa ho roala ha mehele e meng ea piston le li-cylinder liners tse se nang chrome-plated le tsona li nyenyane.
Bakeng sa lienjine tse lebelo le holimo kapa tse ntlafalitsoeng, selikalikoe sa piston ha sea lokela ho ba feela ka chromium ka holim'a bokantle, empa hape le libakeng tse ka holimo le tse tlase ho fokotsa ho roala ha bokaholimo. Ho molemo ho libaka tsohle tse ka ntle tsa chrome-plated tsa lihlopha tsohle tsa mehele ho fokotsa ho roala ha sehlopha sohle sa lesale la piston.
Ntlafatsa bokhoni ba ho boloka oli le bokhoni ba ho thibela ho qhibiliha ha bokaholimo bo sebetsang ba selikalikoe sa piston ho thibela ho qhibiliha le ho apara. Filimi ea oli e tlotsang ka holim'a lesale la piston e senyeha ka mocheso o phahameng 'me ka linako tse ling ho thehoa likhohlano tse omileng. Haeba lesela la ho roala holim'a metsi le oli ea polokelo le anti-fusion le sebelisoa holim'a selikalikoe sa piston, se ka fokotsa ho apara ha fusion le ho ntlafatsa ts'ebetso ea lesale. Hula bokhoni ba cylinder. Ho fafatsa molybdenum ka selikalikoe sa piston ho na le khanyetso e phahameng haholo ea ho roala fusion. Ka lehlakoreng le leng, hobane molybdenum lera e fafalitsoeng ke porous ho boloka oli mohaho o barbotage; ka lehlakoreng le leng, ntlha e qhibilihang ea molybdenum e batla e phahame (2630°C), 'me e ntse e ka sebetsa ka katleho tlas'a khohlano e omileng. Tabeng ena, lesale la molybdenum-sprayed le na le khanyetso e phahameng ea ho cheselletsa ho feta lesale la chrome-plated. Leha ho le joalo, ho hanyetsa ho roala ha selikalikoe sa molybdenum spray ho mpe ho feta lesale la chrome-plated. Ho phaella moo, litšenyehelo tsa selikalikoe sa molybdenum spray li phahame 'me matla a sebopeho a thata ho tsitsisa. Ka hona, ntle le haeba ho fafatsa molybdenum ho hlokahala, ho molemo ho sebelisa chrome plating.
Ntlafatsa kalafo ea bokaholimo ba ts'ebetso ea pele. Mofuta ona oa phekolo ea holim'a metsi ke ho koahela bokaholimo ba selikalikoe sa piston ka lesela la lisebelisoa tse bonolo le tse boreleli, e le hore selikalikoe le karolo e hlahelletseng ea li-cylinder liner li kopane le ho potlakisa ho roala, ka hona ho khutsufatsa nako ea ho matha. le ho etsa hore selikalikoe se kene boemong bo tsitsitseng ba ho sebetsa. . Phekolo ea Phosphating e sebelisoa haholo hajoale. Filimi ea phosphating e nang le mokhoa o bonolo le o bonolo ho apara o thehoa holim'a lesale la piston. Hobane kalafo ea phosphating e hloka lisebelisoa tse bonolo, ts'ebetso e bonolo, litšenyehelo tse tlase le ts'ebetso e phahameng, hangata e sebelisoa ts'ebetsong ea li-piston tsa lienjineri tse nyane. Ntle le moo, kalafo ea tin plating le oxidation le eona e ka ntlafatsa ts'ebetso ea pele.
Ha ho phekoloa mehele ea piston, chromium plating le molybdenum spraying ke mekhoa e sebelisoang haholo. Ntle le moo, ho latela mofuta oa enjene, sebopeho, ts'ebeliso le maemo a ts'ebetso, mekhoa e meng ea kalafo ea holim'a metsi e boetse e sebelisoa, joalo ka kalafo e bonolo ea nitriding, kalafo ea vulcanization le ho tlatsoa ha ferroferric oxide.