Mokhoa oa ho instola ka tsela e latelang:

1. Qala ka ho fumana crankshaft sebakeng se ka holimo sa compression se shoeleng sa silinda, 'me ho na le bolt ka pel'a lehlakore le letšehali la boloko ba enjene. E tlose 'me u kenye bolt e telele. Ha crankshaft e mathela setsing se ka holimo se shoeleng sa silinda, boutu e hatelloa khahlano le mokokotlo, e le hore crankshaft e be holimo ha e matha ho ea pele.
2. Ebe u lokisa li-camshaft tse kenang le tse tsoang, ho na le lekhalo karolong e ka morao ea camshaft, 'me lekhalo ke eccentric. Fetola camshaft ho fihlela lekhalo le tsamaisana le sefofane sa tiiso sa hlooho ea cylinder, 'me u fumane sekoti se bulehileng sa botenya bo tšoanang' me u se kenye ka lekhalo.
3. Kenya ketane ea nako ho lisebelisoa tsa nako, 'me u e kenye ka tsela ea ho potoloha ha e tlosoa. Lokolla liboutu tsa ho lokisa tsa meno a nako ea exhaust cam ho lumella ho potoloha ho sa lefelloeng lipakeng tsa meno a nako ea ho qeta nako le camshaft. Kenya chain guide plate le chain tensioner, 'me u lokolle tensioner e notletsoeng.
4. Ho na le lesoba la sekoti holim'a sekoahelo sa nako, sebelisa bolt e loketseng (M6X1.0) ho lokisa pulley ea lebanta la crankshaft sekoahelong sa nako. Ka nako ena, notlela liboutu tsa crankshaft lebanta la pulley.