Ho tsoa ha mosi o moputsoa ho bakoa ke ho chesa ho feteletseng ha oli ka kamoreng ea mollo. Mabaka a ho hloleha hona ke a latelang:

1) Pane ea oli e tletse ka oli. Oli e ngata haholo e tla fafatsa leboteng la cylinder hammoho le crankshaft e lebelo le holimo le ka phaposing e tukang. Tharollo ke ho emisa metsotso e ka bang 10, ebe u hlahloba setlolo sa oli ebe u ntša oli e feteletseng.

2) Li-cylinder liner le likarolo tsa piston li koaletsoe ka botebo 'me tumello e kholo haholo. Haeba lekhalo le le leholo haholo, oli e ngata e tla kena ka phaposing ea mollo bakeng sa ho tuka, 'me ka nako e ts'oanang, khase ea ho tima ea crankcase ea enjene e tla eketseha. Mokhoa oa phekolo ke ho nkela likarolo tse tsofetseng sebaka ka nako.

3) Lesale la piston le lahleheloa ke mosebetsi oa lona. Haeba elasticity ea lesale la piston e sa lekana, li-deposit tsa carbon li khomaretsoe ka har'a ring groove, kapa likou tsa selikalikoe li le moleng o le mong, kapa lesoba la ho khutlisa oli la lesale la oli le koetsoe, oli e ngata e tla kena. kamore e tukang le ho cha, le mosi o moputsoa o tla tsoa. Tharollo ke ho tlosa mehele ea piston, ho tlosa li-deposit tsa carbon, ho abela likou tsa selikalikoe (likou tse ka holimo le tse ka tlaase li khothalletsoa hore li thekesele ka 180 °), 'me u nkele mehele ea piston ha ho hlokahala.

4) Sebaka pakeng tsa valve le duct se seholo haholo. Ka lebaka la ho senyeha, lekhalo pakeng tsa tse peli le leholo haholo. Nakong ea ho noa, oli e ngata ka kamoreng ea rocker arm e kenngoa ka kamoreng ea mollo bakeng sa ho tuka. Tharollo ke ho khutlisa valve e tsofetseng le conduit.

5) Lisosa tse ling tsa mosi o moputsoa. Haeba oli e le mosesaane haholo, khatello ea oli e phahame haholo, 'me enjene e sa tsamaee hantle, e tla etsa hore oli e che ebe e ntša mosi o moputsoa.