--- ka Aaron Turpen ka la 20-Mar-2015
Ha u fetola lebanta la nako/ketane kapa u lokisa nako koloing, ho utloisisa matšoao a nako ho crankshaft le camshaft pulleys ke senotlolo sa ho e lokisa. Li-Tuner li tla hloka ho tseba hantle matšoao ana kaha a bohlokoa ho lokiseng litefiso tsa RPM.

Lienjine tse ngata li tla ba le matšoao a mabeli kapa a mararo ka har'a pulley e ka hare ea crankshaft hore e be le letšoao la "motsu" lebopeng la enjene. Hangata matšoao a tšoanang a tla fumanoa bonyane ho e 'ngoe ea li-pulleys tsa camshaft. Ha lebanta la nako kapa ketane e kentsoe ka nepo, lets'oao le behiloeng lebopong la crankshaft le tla tšoana le letšoao le behiloeng ho camshaft le hlooho. Sepheo sa ho beha nako ke ho etsa hore lenane lena le etsahale.

Letšoao la top dead center (TDC) e ka ba letšoao la bohareng, le letšehali, kapa le letona, ho itšetlehile ka enjene. Bongata ba lienjine, ke setsi sa matšoao a mararo, empa koloi ea hau e ka fapana, kahoo sheba bukana ea tataiso le/kapa libuka tsa tokiso ea lebenkele.