У принципу, уградњу главе цилиндра прво треба извршити по редоследу демонтаже, а затим обратити пажњу на следећа питања током монтаже:

1. Пре уградње главе цилиндра, окрените радилицу до горње мртве тачке првог цилиндра.

2. Приликом уградње заптивке главе мотора, означена страна (број дела) мора бити видљива.

3. Замените причврсне завртње главе цилиндра. Немојте поново користити завртње који су затегнути према моменту затезања.

4. Затегните завртње главе цилиндра обртним моментом од 40 Н.м редоследом приказаним на слици испод, а затим затегните кључем за 180 °.

5. Уградите зупчасти каиш (подесите фазу дистрибуције гаса) и поставите поклопац вентила.

6. Подесите блокаду гаса и напуните новом расхладном течношћу.

7. Извршите усклађивање управљачке јединице гаса.

8. Упитајте шифру грешке. Ископчавање утикача електронске компоненте електронске контролне јединице ће изазвати складиштење грешака, поставити упит за шифру грешке и избрисати шифру грешке ако је потребно.

9. Обратите пажњу на момент затезања вијака главне компоненте. Момент затезања предњих издувних цеви и завртња за забрану издувног разводника је 20Н.м, момент затезања затезних вијака између држача усисног разводника и мотора је 20Н.м, носача усисног разводника и вијака за причвршћивање усисног разводника Затезање обртни момент је 30 Н.м.