Марински дизел мотори имају високу топлотну ефикасност, добру економију, лако покретање и велику прилагодљивост различитим врстама бродова. Након њиховог увођења, брзо су усвојени као главна погонска снага за бродове. До 1950-их, дизел мотори су скоро потпуно заменили парне моторе у новоизграђене бродове и тренутно су примарни извор напајања за цивилне бродове, мале и средње величине ратних бродова и конвенционалним подморницама. Према њиховој улози у бродовима, они се могу класификовати као главни мотори и помоћни мотори. Главни мотори се користе за погон за брод, док су помоћни мотори погонски генератори, ваздушни компресори или пумпе за воду итд. Они су углавном подељени у велику брзину и дизел моторе са малим брзинама и малим брзинама.
Највећи десет најбољих маринских дизелских мотора укључују Деутз из Немачке), немачки мушкарац, амерички Цумминс, Бритисх Перкинс, Волво, Јапански Митсубисхи, немачки МТУ, Амерички Цатерпиллер, Јужнокорејски Доосан Даевоо, Јапански Ианмар