Sipas rezultateve të testit elektrokimik të depërtimit të hidrogjenit, sa më e madhe të jetë përmbajtja e karbonit dhe fraksioni vëllimor i karbiteve në kampion, aq më i vogël është koeficienti i difuzionit të atomeve të hidrogjenit dhe aq më i madh është tretshmëria. Ndërsa përmbajtja e karbonit rritet, rezistenca ndaj brishtësisë së hidrogjenit gjithashtu zvogëlohet.

Testimi i tërheqjes me shkallë të ngadaltë të sforcimit konfirmoi se sa më e lartë të jetë përmbajtja e karbonit, aq më e ulët është rezistenca ndaj plasaritjes ndaj korrozionit të stresit. Në proporcion me fraksionin vëllimor të karbiteve, me rritjen e reaksionit të reduktimit të hidrogjenit dhe sasisë së hidrogjenit të injektuar në kampion, do të ndodhë reaksioni i shpërbërjes anodike dhe gjithashtu do të përshpejtohet formimi i zonës së rrëshqitjes.

Kur përmbajtja e karbonit rritet, karbidet do të precipitojnë brenda çelikut. Nën veprimin e reaksionit elektrokimik të korrozionit, mundësia e brishtësisë së hidrogjenit do të rritet. Për të siguruar që çeliku të ketë rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit dhe rezistencë ndaj brishtësisë së hidrogjenit, kontrolli i reshjeve të karabit dhe i fraksionit të vëllimit janë metoda efektive të kontrollit.

Aplikimi i çelikut në pjesët e automjeteve është subjekt i disa kufizimeve, gjithashtu për shkak të uljes së konsiderueshme të rezistencës ndaj brishtësisë së hidrogjenit, e cila shkaktohet nga korrozioni ujor. Në fakt, kjo ndjeshmëri ndaj brishtësisë së hidrogjenit është e lidhur ngushtë me përmbajtjen e karbonit, me precipitimin e karbiteve të hekurit (Fe2.4C/Fe3C) në kushte të mbitensionit të ulët të hidrogjenit.

Në përgjithësi, për reaksionin e lokalizuar të korrozionit në sipërfaqe të shkaktuar nga fenomeni i plasaritjes së korrozionit të stresit ose fenomeni i brishtësisë së hidrogjenit, stresi i mbetur hiqet nga trajtimi termik dhe efikasiteti i kurthit të hidrogjenit rritet. Nuk është e lehtë të zhvillohet çeliku automobilistik me rezistencë ultra të lartë me rezistencë të shkëlqyer korrozioni dhe rezistencë ndaj brishtësisë së hidrogjenit.

Me rritjen e përmbajtjes së karbonit, shkalla e reduktimit të hidrogjenit rritet, ndërsa shkalla e difuzionit të hidrogjenit zvogëlohet ndjeshëm. Çelësi i përdorimit të çelikut me karbon të mesëm ose me karbon të lartë si pjesë ose boshte transmisioni është kontrolli efektiv i përbërësve karabit në mikrostrukturë.