1. Zhurmë e ulët
Sipërfaqja e kontaktit midis guaskës mbajtëse dhe boshtit të gungës është e madhe, presioni mesatar është i vogël dhe ka një shtresë të mjaftueshme vaji, kështu që funksionimi nuk është vetëm i qetë, por edhe me zhurmë të ulët. Topat e çelikut brenda kushinetës së topit do të prodhojnë zhurmë më të madhe gjatë lëvizjes.
2. Madhësia e vogël dhe instalimi i përshtatshëm
Boshti me gunga ka një formë unike, duke e bërë të vështirë për kushinetat e tjera të kalojnë boshtin me gunga dhe të instalohen në një pozicion të përshtatshëm. Predhat mbajtëse janë më të përshtatshme për t'u instaluar dhe zënë më pak hapësirë, gjë që është e dobishme për reduktimin e vëllimit të motorit.


3. Mund të sigurojë një shkallë të caktuar lirie boshtore
Sepse boshti me gunga do të zgjerohet për shkak të nxehtësisë gjatë funksionimit të motorit, duke bërë që ai të prodhojë një zhvendosje të caktuar në drejtimin boshtor. Për kushinetat me top, forca boshtore mund të shkaktojë konsumim të çuditshëm, i cili mund të çojë në dështim të parakohshëm të kushinetës, dhe guaskat mbajtëse kanë shkallë më të gjerë lirie në drejtimin boshtor.
4. Zonë e madhe kontakti për shpërndarje të shpejtë të nxehtësisë
Zona e kontaktit midis guaskës mbajtëse dhe ditarit të boshtit të gungës është e madhe dhe vaji i motorit qarkullon dhe lubrifikon vazhdimisht gjatë funksionimit. Për më tepër, një sasi e madhe vaji rrjedh nëpër sipërfaqen e kontaktit, e cila mund të largojë shpejt nxehtësinë e tepërt dhe të përmirësojë stabilitetin e funksionimit të motorit.