1.Para instalimit të unazës së pistonit, brazda e unazës së pistonit duhet të pastrohet për t'u siguruar që pjesa e poshtme dhe e sipërme dhe e poshtme e brazdës së unazës janë pa mbeturina dhe nuk janë dëmtuar.

2.Për të përdorur pincë të veçantë unazë pistoni për instalim, nuk duhet të instalohet me dorë;

3.Instalimi duhet të fillojë nga fundi i unazës së vajit. Gjatë instalimit, sigurohuni që faqja e sipërme e unazës së pistonit me fjalën "TOP" të jetë e kthyer lart.

4. Kushtojini vëmendje instalimit të unazës së vajit me shumë pjesë: së pari instaloni sustën mbështetëse, më pas instaloni kruesen, kruese duhet të mbyllet në drejtim të vrimës së kunjit, pas instalimit të krueses së sipërme, mbyllni pranverën mbështetëse, paguani vëmendje që të mos mbivendosen, pastaj instaloni kruajtësin e poshtëm;

5.Kur instaloni unazën e vajit të sustës së mbështjelljes, hapni sustën dhe vendoseni në kanalin e unazës së vajit, mbyllni ndërfaqen e sustës dhe më pas instaloni trupin e unazës së vajit në kanalin e unazës, hapja e unazës së vajit duhet të jetë përballë nyje pranverore e mbajtësit;

6. Mos përdorni shumë forcë gjatë instalimit, përndryshe unaza e pistonit do të thyhet. Hapja e unazës së pistonit të instaluar duhet të shmangë vrimën e kunjit të pistonit dhe drejtimin vertikal të vrimës së kunjit të pistonit, dhe pozicionet e hapjes së secilës unazë duhet të jenë të lëkundura 90-120 gradë. Pasi unaza e pistonit të jetë ngarkuar në brazdë të unazës, ajo duhet të rrotullohet për të shmangur ngecjen;

7. Pasi të jetë instaluar unaza e pistonit, duhet të testohet hapësira ndërmjet faqeve fundore të sipërme dhe të poshtme dhe anëve të sipërme dhe të poshtme të brazdës së unazës. Hapësira maksimale nuk duhet të kalojë 0.10 mm. Nëse distanca e hapjes është e gabuar, ju lutemi kontrolloni nëse unaza e pistonit përputhet me pistonin. Unaza e pistonit e kromuar nuk duhet të përdoret me murin e brendshëm është gjithashtu astar i cilindrit i kromuar.