Nissan lëshon zgjidhje akustike metamateriale për të reduktuar NVH
2021-05-26
Sipas raportimeve, Nissan ka përgatitur një zgjidhje akustike të lehtë për modelin e tij të vitit 2022.
Inxhinierët akustikë kanë një shumëllojshmëri materialesh për të zgjedhur për të reduktuar zhurmën, dridhjet dhe ashpërsinë (NVH) në makina. Megjithatë, zgjedhja e tyre shpesh sjell një pengesë të matshme - peshë në rritje. Gjatë procesit të zhvillimit, një makinë e re mund të shtojë lehtësisht 100 paund ose më shumë për shkak të përdorimit të amortizatorëve, barrierave reflektuese dhe thithëse të zërit, të tilla si mbivendosje, shkumë e injektuar dhe xhami rezistent ndaj zërit.
Në epokën e theksimit të peshës së lehtë, studiuesit e materialeve mezi presin zhvillime të reja për të fituar betejën me peshën NVH. Të ashtuquajturat metamateriale ofrojnë perspektiva të mëdha për shkak të kostos së tyre më të ulët në krahasim me zgjidhjet tradicionale NVH.
Mjeti metamaterial është një material artificial makroskopik i përbërë me një strukturë tredimensionale huall mjalti. Për shkak të ndërveprimit lokal midis komponentëve të njësisë, ai mund të sigurojë performancë të shkëlqyer në shtypjen ose ridrejtimin e valëve të padëshiruara të zërit.
Që nga viti 2008, Nissan ka hulumtuar gjerësisht për metamaterialet. Në Panairin e Konsumatorit Elektronikë 2020, Nissan demonstroi këtë metamaterial për herë të parë dhe tha se do ta përdorë këtë material për të reduktuar NVH në automjetin e ri elektrik luksoz Ariya 2022.
Susumu Miura, inxhinieri i lartë i materialeve të Nissan, tha se efekti i izolimit të zërit të këtij metamateriali mund të arrijë katër herë më shumë se sa zgjidhjet tradicionale. Si një strukturë rrjetë e thjeshtë e mbështjellë në një film plastik, ky material mund të zvogëlojë zhurmën e brezit të gjerë 500-1200 Hz, e cila zakonisht vjen nga rruga ose sistemi i transmetimit. Videoja tregon se ky metamaterial mund të zvogëlojë zhurmën e sfondit në kabinë nga 70dB në më pak se 60dB. Kompania pretendon se krahasuar me programet ekzistuese të zbutjes së NVH, kostoja e këtij materiali është më e ulët, ose të paktën e barabartë me. Nissan ende nuk e ka zbuluar furnizuesin e saj të metamaterialeve.
Ribotuar në komunitetin Gasgoo