Analiza e teknologjisë së tubit të përbashkët hekurudhor të tensionit të lartë
2024-02-21
Tubi i forcës së përbashkët me presion të lartë është një tub çeliku i farkëtuar me një diametër të brendshëm prej 10 mm për hekurudhën e karburantit. Injektorët e karburantit të çdo cilindri janë të lidhur me hekurudhën e karburantit përmes tubave të tyre përkatës të naftës.
Roli i një tubi të përbashkët hekurudhor mund të kuptohet si dy pika:
1. Akumuloni dhe shpërndani karburantin me presion të lartë;
2. Zvogëloni luhatjet e presionit: luhatjet e shkaktuara nga furnizimi me karburant i ndërprerë i pistonit; Luhatja e shkaktuar nga injektimi i shkurtër i injektorit të karburantit;
Funksioni i valvulës së lehtësimit të presionit të tubit të përbashkët hekurudhor me presion të lartë është të kufizojë presionin në hekurudhën e vajit duke hapur portën e tejmbushjes kur tejkalohet vlera kufi e presionit. Mbahet i mbyllur nga koka konike e pistës dhe sedilja mbyllëse e trupit të valvulës. Nën presionin normal, susta e shtyp fort pistën në sediljen mbyllëse, duke e mbajtur tubin e përbashkët hekurudhor të mbyllur; Kur presioni tejkalon presionin maksimal të sistemit, susta ngjeshet, pistoni ngrihet, karburanti derdhet nga shina e karburantit dhe presioni i shiritit të karburantit zvogëlohet.
Kërkohet një kufizues midis hekurudhës së përbashkët dhe çdo cilindri për të garantuar sigurinë e motorit, duke kufizuar rrjedhën nga hekurudha e përbashkët në grykë dhe duke mbrojtur motorin nga mbingarkesa. Kjo është një pajisje që siguron mekanikisht që të mos dëmtohet kur valvula solenoide e një cilindri të caktuar dështon.
