EMD710 është një seri motorësh me naftë me shpejtësi të mesme me dy goditje të projektuar dhe prodhuar nga Electro-Motive Diesel (dikur divizioni Electric Power i General Motors). U lançua në vitin 1983 dhe zyrtarisht hyri në prodhimin masiv në 1985. Përdoret kryesisht në lokomotivat hekurudhore, lëvizjen e anijeve, shpimin e fushës së naftës dhe njësitë stacionare të prodhimit të energjisë. Ai është pasardhësi i serisë EMD 645 dhe një nga motorët me naftë me shpejtësi të mesme me fuqi të lartë më të përdorur në botë.

Motori EMD 710 - Vështrim i përgjithshëm i specifikimeve teknike bazë

Artikulli i parametrit	Vlera	Vërejtje
I mërzitur	9+1⁄16 inç (230,19 mm)	Njësoj si seria EMD 645
Goditja në tru	11 inç (279,4 mm)	1 inç (25 mm) më e gjatë se EMD 645 Series
Zhvendosja për cilindër	710 inç kub (11,63 litra)	Origjina e emrit të serisë
Raporti i ngjeshjes	15.3:1 ~ 18.0:1	Ndryshon pak sipas modelit
Shpejtësia në boshe	200 rpm	Vendosja standarde
Shpejtësia maksimale	900 ~ 950 rpm	Ndryshon në varësi të modelit
Fuqia për cilindër	203 kW (272 kf)	Niveli bazë i prodhimit
Sistemi i ftohjes	Ftohur me lëng	Qarkullim i detyruar
Sistemi i lubrifikimit	gropë e lagësht	Lubrifikimi me presion të lartë
Materiali i bllokut të cilindrit	Çeliku strukturor i salduar	I integruar me komponentë strukturorë prej çeliku të sheshtë, të formuar, të mbështjellë dhe pjesë çeliku të falsifikuar
Materiali i kokës së cilindrit	Gize	Koka e cilindrit individual për çdo cilindër