Dështimi mekanik i motorit me naftë (1)

Shpejtësia e motorit papritmas rritet, duke përshpejtuar në mënyrë të pakontrollueshme me mbytjen. Ekziston një tingull i pazakontë, i ashpër dhe një sasi e madhe e tymit blu ose të zi lëshohet nga shteri.
"I arratisur" i referohet boshtit të tepërt dhe nuk ndodh nën ngarkesë. Ndodh vetëm gjatë fillimit ose kur ngarkesa papritmas zvogëlohet ose zvogëlohet gjatë funksionimit. Ajo është shkaktuar kryesisht nga një mosfunksionim në sistemin e guvernatorit të shpejtësisë, duke rezultuar në furnizimin e pakontrolluar të karburantit ose vaj të tepërt në tiganin e naftës. Nëse masat e urgjencës nuk merren menjëherë, fillimi i "arratisjes" në fund të fundit mund të çojë në aksidente serioze siç janë bllokimi i cilindrave dhe thyerja e boshtit.

Zgjidhje
Metoda kryesore e ndalimit të motorit është të fikni furnizimin me karburant ose ajrin. Masat e mundshme të urgjencës përfshijnë: 1. Mbyllja e mbytjes për të kontrolluar furnizimin me karburant dhe aplikimin e frenave; 2. Bllokimi i shumëfishtë i marrjes për të prerë rrjedhën e ajrit; 3. Lëshimi i shpejtë i linjës së naftës me presion të lartë për të ndaluar furnizimin me karburant; 4. Aplikimi i frenimit me presion të lartë ndërsa motori me naftë është në lëvizje mund të bëjë që motori të ngecë për shkak të çift rrotullues të pamjaftueshëm.