Inta u dhaxaysa ilaa saamiga dhexroorka

Tani waa arrin aad muhiim u ah marxaladda naqshadeynta mishiinka, taas oo ah saamiga istaroogga piston ilaa dhexroorka piston, oo sidoo kale loo yaqaan saamiga istaroogga-dhexroorka.
Guud ahaan mishiinada xawaarahoodu sareeyo waxa ay adeegsadaan bistoono waaweyn oo istaroog gaagaaban leh,matoorada xawaaraha yarna waxa ay isticmaalaan bistoono yaryar oo istaroog waaweyn leh.
Si kastaba ha ahaatee, xulashada saamiga kala-duwan ee dhexroorka waa in ay tixgeliyaan ujeedada naqshadeynta mishiinka iyo hadafka horumarinta waxqabadka.

Saamaynta istaroogga piston ee waxqabadka injiinka

Xawaaraha matoorka ee joogtada ah iyo istaroogga oo sii kordhaya, celceliska xawaraha piston-ka ayaa u kordhin doona saami ahaan.
Celceliska xawaaraha piston waa halbeeg muhiim ah oo tilmaamaya heerka xoojinta matoorka.
Dhibaatooyinka uu keeno kororka celceliska xawaaraha piston waa:
1. Lumitaanka khilaafku wuu kordhiyaa, waxtarka farsamada ayaa hoos u dhacaya; culeyska kulaylka ee golaha piston ayaa kor u kaca, iyo iska caabinta heerkulka sare iyo saliidda culeyska sare ayaa loo baahan yahay;
2. Awoodda qallafsanaantu way korodhaa, gariirka farsamada iyo qaylada ayaa kordha;
3. Marka heerka hawadu soo gasho iyo qulqulka qiiqa uu kordho, caabbinta hawadu way sii weynaataa, taas oo hoos u dhigaysa waxtarka sicir bararka.

Saamaynta dhexroorka piston ee waxqabadka injiinka

Dhexroorka biistoonka weyn ayaa kordhin doona culeyska kulaylka ee dhululubada injiinka, biistoonada, madaxyada dhululubada, valves iyo qaybo kale.
Matoorada shidaalku waxay ku xaddidan yihiin garaacid, dhexroorka dhululubada guud ahaan kama badna 100mm. Ma jiro xad hoose oo loogu talagalay dhexroorka dhululubada matoorka shidaalka.
Dhexroorka dhululubada matoorada naaftada baabuurta guud ahaan waa inta u dhaxaysa 80 iyo 160 mm.

Doorashada dariiqa saamiga dhexroorka

Saamiga u dhexeeya-ilaa-dhexroor ee mishiinnada shidaalka xawaaraha sare leh ayaa guud ahaan u dhexeeya 0.7 iyo 1.0.
Saamiga u dhexeeya-ilaa dhexroor ee matoorada naaftada guud ahaan waa inta u dhaxaysa 1.05 iyo 1.2. Saamiga isku-buufinta matoorka naaftada ayaa sarreeya oo istaroogga piston-ka ayaa dheer.