1. Xoog
Xoogaga ku shaqeeya giraanta piston waxaa ka mid ah cadaadiska gaaska, xoogga laastikada ah ee giraanta lafteeda, xoogga isdhaafsiga ee dhaqdhaqaaqa giraanta, xoogga is jiidka ee u dhexeeya giraanta iyo dhululubada iyo jeexdin giraanta, sida ka muuqata shaxanka. Ciidamadaas awgeed, giraantu waxay soo saari doontaa dhaqdhaqaaqyo aasaasi ah sida dhaqdhaqaaqa axial, dhaqdhaqaaqa radial, iyo dhaqdhaqaaq wareeg ah. Intaa waxaa dheer, iyada oo ay ugu wacan tahay sifooyinka dhaqdhaqaaqa, oo ay weheliyaan dhaqdhaqaaq aan caadi ahayn, giraanta piston ayaa si lama filaan ah u muuqata sabbaynaya iyo gariir axial, dhaqdhaqaaqa aan joogtada ahayn ee radial iyo gariir, dhaqdhaqaaq qalloocan oo ay keento dhaqdhaqaaq aan caadi ahayn axial. Dhaqdhaqaaqyadan aan caadiga ahayn waxay inta badan ka hortagaan giraanta piston in uu shaqeeyo. Marka la naqshadeynayo giraanta piston, waxaa lagama maarmaan ah in la siiyo ciyaar buuxda dhaqdhaqaaqa wanaagsan oo la xakameeyo dhinaca aan fiicnayn.

2. Dhaqdhaqaaqa kulaylka
Kuleylka sare ee ka dhasha gubashada waxaa lagu gudbiyaa gidaarka dhululubada iyada oo loo sii marayo giraanta piston, si ay u qaboojiso piston-ka. Kulaylka lagu kala daadiyey gidaarka dhululubada ee giraanta piston wuxuu guud ahaan gaari karaa 30-40% kulaylka uu nuugo xagga sare ee piston-ka.

3. Cidhiidhiga hawada
Shaqada ugu horreysa ee giraanta piston waa in la ilaaliyo shaabadda u dhaxaysa biistoonka iyo gidaarka dhululubada, iyo in la xakameeyo qulqulka hawada ugu yaraan. Doorkan waxaa inta badan qaadaya giraanta gaaska, taas oo ah, daadinta hawada ciriiriga ah iyo gaasta matoorka waa in lagu xakameeyaa ugu yaraan xaalad kasta oo shaqo si loo hagaajiyo waxtarka kulaylka; ka ilaali dhululubada iyo bistoonka ama dhululubada iyo giraanta inay ka dhashaan suuxdin hawo; si looga hortago cilladaha ay keento saliidda saliidda oo sii xumaatay.

4. Xakamaynta saliidda
Shaqada labaad ee giraanta piston waa in si sax ah loo xoqo saliidda saliidda leh ee ku xiran darbiga dhululubada iyo ilaalinta isticmaalka caadiga ah ee saliidda. Marka sahayda saliidda saliiddu ay aad u badan tahay, waxaa lagu nuugi doonaa qolka gubashada, taas oo kordhin doonta isticmaalka shidaalka, kaydka kaarboonka ee uu soo saaro gubashada ayaa saameyn xun ku yeelan doonta waxqabadka mashiinka.

5. Taageerida
Sababtoo ah piston-ku wax yar ayuu ka yar yahay dhexroorka gudaha ee dhululubada, haddii aanu jirin giraanta biistoonka, biistoonku waa mid aan degganayn gudaha dhululubada oo si xor ah uma socon karo. Isla mar ahaantaana, giraantigu waa inay ka ilaalisaa piston inay si toos ah ula xiriirto dhululubada, oo ay ciyaaraan door taageero. Sidaa darteed, giraanta piston-ka ayaa kor iyo hoos ugu dhaqaaqda dhululubada, oogada sare ee silbashada waxa si buuxda u qaada giraanta.