Shaqada giraanta Piston waxaa ka mid ah xiridda, habeynta saliidda (xakamaynta saliidda), hagidda kulaylka (wareejinta kulaylka), hagid (taageerada) afar door. Shaabadeynta: waxaa loola jeedaa gaaska xiridda, ha u oggolaan gaaska qolka gubanaya inuu u da'o weelka, daadinta gaaska waxaa la xakameynayaa ugu yaraan, hagaajinta waxtarka kulaylka. Diidmada hawadu kaliya ma dhimi doonto awoodda mishiinka, laakiin sidoo kale waxay ka dhigaysaa hoos u dhaca saliidda, taas oo ah hawsha ugu muhiimsan ee giraanta gaaska; Hagaajin saliidda (kontoroolka saliidda): saliidda saliidda ee xad-dhaafka ah ee gidaarka dhululubada waa la xoqay, gidaarka dhululubada waxaa lagu daboolay filim saliid khafiif ah si loo hubiyo in sifeynta caadiga ah ee dhululubada iyo piston iyo giraanta, taas oo ah hawsha ugu weyn giraanta saliidda. Mashiinnada xawaaraha sare ee casriga ah, fiiro gaar ah ayaa la siiyaa doorka filimka xakamaynta giraanta piston; Qabashada kulaylka: kulaylka piston waxaa loo gudbiyaa xadhkaha dhululubada iyada oo loo marayo giraanta piston, taas oo ah, saamaynta qaboojinta. Sida laga soo xigtay xogta lagu kalsoonaan karo, 70 ~ 80% kulaylka uu helo biistoonka sare ee biistoonka aan la qaboojin ayaa lagu kala firdhiyaa giraanta biista ilaa gidaarka dhululubada, iyo 30 ~ 40% piston qaboojinta ayaa lagu kala firdhiyaa giraanta biistoonka ilaa dhululubada gidaarka; Taageerada: Giraantu waxay ku haysaa bisinka gudaha dhululubada, waxay ka hortagtaa xidhiidhka tooska ah ee u dhexeeya biistoonka iyo gidaarka dhululubada, waxay hubisaa dhaqdhaqaaqa siman ee bistoonka, waxay yaraynaysaa iska caabbinta is jiid jiid, waxayna ka hortagtaa pistonku inuu garaaco dhululubada. Guud ahaan, piston-ka mishiinka shidaalka waxa uu isticmaalaa laba giraanti gaas ah iyo hal giraanti saliid ah, halka mishiinka naaftada ahi uu badiyaa isticmaalo laba faraanti oo saliid ah iyo hal giraanti gaas ah.