Dhacdadan waxaa sababa gubasho aan dhamaystirnayn. Marka qiiqa madow uu sii daayo, waxaa badanaa la socda hoos u dhaca awoodda mishiinka, heerkulka qiiqa ee xad-dhaafka ah, iyo heerkulka biyaha oo xad-dhaaf ah, taas oo keeni doonta in ay xirmaan oo dillaacaan qaybaha matoorka waxayna yareeyaan nolosha matoorka.

Sababaha keena dhacdadan (waxaa jira sababo badan oo keena gubasho aan dhamaystirnayn) hababka meesha looga saaro waa sidan soo socota.

1) Cadaadiska qiiqa dhabarka oo aad u sarreeya ama tuubada qiiqa ayaa xanniban. Xaaladani waxay sababi doontaa hawo qaadasho oo aan ku filnayn, taas oo saamayn doonta saamiga isku dhafka hawada iyo shidaalka oo sababi doona shidaal xad dhaaf ah. Xaaladdani waxay dhacdaa: Marka hore, dhuunta tuubada qiiqa, gaar ahaan 90 ° qaloocsan, waa in la yareeyaa intii suurtagal ah; Midda labaad waa in muffler-ka uu xannibay danbas xad-dhaaf ah oo ay tahay in laga saaro.

2) Qaadashada hawada oo aan ku filnayn ama marin hawo qaada oo xanniban. Si loo ogaado sababta, waa in la sameeyaa hubinta soo socota: marka hore, haddii shaandhada hawada la xannibay; labaad, haddii dhuumaha qaadashada ay soo daadanayso (haddii ay arrintani dhacdo, matoorku waxa uu yeelan doonaa dhawaaq foori ka daran sababtoo ah culayska oo kordha); Haddii uu wax-u-gaadhsigu dhaawac yahay, hubi in taayirrada qiiqa iyo garbaha qiiqa ay waxyeelloobeen iyo haddii wareeggu uu siman yahay oo dabacsan yahay; Midda afraad waa haddii qaboojiyaha la xannibay.

3) Nadiifinta waalka si sax ah looma hagaajiyo, iyo khadka xirida waalka xiriir xun. Hubi nadiifinta waalka, isha waalka iyo shaabadda.

4) Saliida dhululubo kasta oo ka mid ah bamka saliida cadaadiska sare waa mid aan sinnayn ama xad dhaaf ah. Saliida aan sinnayn waxay sababi doontaa xawli aan degganayn iyo qiiq madow oo is-dhex-yaac ah. Waa in la hagaajiyo si ay u noqoto mid dheellitiran ama ku dhex jirta xadka la cayimay.

5) Haddii cirbaddu ay daahday, xagasha hore ee duritaanka waa in la hagaajiyaa.

6) Cirbaddu si fiican uma shaqaynayso ama ma dhaawacayso, waa in laga saaraa si loo nadiifiyo oo loo baaro.

7) Xulashada model injector waa khalad. Matoorada xawaaraha sare leh ee la soo dhoofiyo waxay leeyihiin shuruudo adag oo ku saabsan cirbadaha la doortay (dalabka cirbadaha, tirada godadka, xagasha duritaanka). Haddii doorashadu ay tahay mid aan habboonayn, waxay keeni doontaa in mishiinka uu sii daayo qiiq madow, xitaa haddii uu yahay nooc isku mid ah, codsiyada kala duwan (Marka awoodda wax soo saarka, xawaaraha, iwm.) ay kala duwan yihiin), qaabka cirbadaha loo baahan yahay in la isticmaalo. waa ka duwan yahay. Haddii doorashadu khalad tahay, cirbadeeyaha qaabka saxda ah waa in la beddelaa.

8) Tayada naaftada oo liidata ama summada ayaa khaldan. Matoorka naaftada ah ee xawaare sare leh ee la soo dejiyay oo ku rakiban qolka gubashada tooska ah ee irbad dalool ah ayaa leh shuruudo adag oo ku saabsan tayada iyo darajada naaftada sababtoo ah dhexroor yar iyo saxnaanta sare ee cirbadaha. Haddii kale, waxay keeni doontaa in mishiinka uu sii daayo qiiq madow oo xitaa sabab u ah matoorku si caadi ah uma shaqeeyo. Sidaa darteed, saliid naaftada fudud oo nadiif ah oo tayo leh waa in la isticmaalo. Waxaa lagu talinayaa in marka la dooranayo saliid naaftada, isticmaalaan 0 ama +10 xagaaga, -10 ama -20 jiilaalka, iyo -35 meelaha qabow daran.

9) Silinder liner iyo kulanka piston si dhab ah ayaa loo xidhay. Marka ay tani dhacdo, giraanta piston si adag looma xirin cadaadiska hawada ee dhululubada ayaa si aad ah hoos ugu dhacaya. Sidaa darteed, naaftada si buuxda uma gubi karto oo ma sii dayn karto qiiq madow, awoodda matoorkana si aad ah hoos ayey ugu dhacdaa. Xaaladaha daran, mishiinka ayaa si toos ah u dami doona marka la raro. Qaybaha xidhashada waa in la beddelaa.