Qalabka naaftada ah, oo ah aalad koronto oo hufan, ayaa si weyn loogu isticmaalaa gaadiidka, warshadaha, beeraha iyo beeraha kale. Waxyaabaha soo socdaa waa soo koobitaanka aqoonta aasaasiga ah ee idinka mid ah dhinacyada sida mabaadi'da aasaasiga ah, astaamaha qaab-dhismeedka, faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka, xaaladaha arjiga, iyo horumarka teknolojiyadda:
Mabda 'aasaasiga ah: Soojiidashada gubashada cadaadiska
Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya matoorrada naaftada iyo matoorada shidaalka waa habka dabka:
Qalabka matoorka ee naaftada ah ee ku dhaca "kululaynta hawo-mareenka" - Hawada la neefsan yahay ayaa ah bistoolada (saamiga cadaadiska ah ay tahay 15-22: 1: 1 ee matoor shidaal), iyo heerkulkiisu wuxuu kacaa 700-900 ℃. Markan, duritaanka shidaalka ayaa ku duri kara cadaadiska sare ee naaftada dhulka, iyo naaftada si iskood ah u shidiso marka ay la kulmaan hawada heerkulka sare, riixida bastooladda si ay u shaqeeyaan. Mashiinka gaaska ayaa "gubtay": Isku darka saliida iyo gaaska waxaa gubtay xargaha dhalada.
Qaybaha aasaasiga ah ee mashiinka naaftada ah waxaa ka mid ah:
Dhululubo iyo bastoomon: Buuxi wareega afarta-foornada (qaadashada → Cadaadiska → Awoodda → Qiyaade).
Mashiinka shidaalka culus + durugor: Ruturrizes: Nidaamyada tareenka ee caadiga ah (nidaamyada tareenka ee casriga ah waxay gaari karaan in ka badan 2000bar), si sax ah u xakameeya waqtiga iyo tirada mudis shidaalka.
Turbocharger: Waxay u isticmaashaa tamar daal si ay u kaxeyso marawaxadaha, oo ku cadaadineysa hawo badan oo ku jirta dhululubooyinka iyo xoojinta awooda.
EGR (Qiyaame dib u soo kabashada) Nidaamka: Waxay yareysaa heerkulka gubashada waxayna yareysaa qiiqa nitrogen oxide (nox).