Waxoogaa aqoon ah oo ku saabsan pistons

Piston waa dhaqdhaqaaq is-beddelaya oo ku jira jidhka dhululubada ee mishiinka baabuurta. Qaab dhismeedka aasaasiga ah ee piston waxaa loo qaybin karaa dusha, madaxa iyo goonnada. Dusha sare ee piston waa qaybta ugu muhiimsan ee qolka gubanaya, qaabkeeduna wuxuu la xiriiraa qaabka qolka gubanaya ee la doortay. Matoorada shidaalku waxay inta badan isticmaalaan piston sare oo fidsan, kaas oo faa'iido u leh meel yar oo nuugista kulaylka. Dusha sare ee matoorka naaftada ayaa inta badan leh godad kala duwan, qaabkeeda gaarka ah, booska iyo cabbirka waa in ay la socdaan isku dhafka matoorka naaftada iyo shuruudaha gubashada.

Sababtoo ah piston matoorka gubashada gudaha wuxuu ku shaqeeyaa heerkul sare, cadaadis sare iyo xaaladaha culeyska sare, shuruudaha bistoonka ayaa aad u sarreeya, sidaas darteed kala soocida piston-ka gudaha gudaha ayaa inta badan laga hadlayaa.
1. Marka loo eego shidaalka la isticmaalo, waxa loo qaybin karaa biistoonka shidaalka, piston engine naaftada, bistoonka gaaska dabiiciga ah.
2. Marka loo eego maaddada piston-ka, waxa loo qaybin karaa bistoonka birta ah, bistoonka birta, bistoonka aluminiumka iyo bistoonka la isku daray.
3. Marka loo eego habka wax-soo-saarka meelaha bannaan ee piston-ka, waxa loo qaybin karaa biistoonka tuurista cufis-jiidad, bistoonka shubista extrusion iyo bistoon been abuur ah.
4. Marka loo eego xaaladda shaqada ee piston, waxa loo qaybin karaa laba qaybood: piston aan cadaadis lahayn iyo piston cadaadis.
5. Sida ku cad ujeedada bistoonka, waxa loo qaybin karaa bistoonka baabuurta, biistoonka xamuulka, biistoonka mooto, biistoonka badda, biistoonka taangiga, bistoonka cagaf, biistoon cawska, iwm.

Awoodda mishiinka baabuurta, dhaqaalaha, ilaalinta deegaanka iyo shuruudaha lagu kalsoonaan karo ayaa aad iyo aad u adag, piston-ku waxa uu u soo baxay wax soo saar tignoolajiyadeed sare leh oo isku daraya walxo cusub oo khafiif ah oo xoog badan, dusha sare ee qaabaysan qaabaysan oo isku dhafan, godad biin ah oo qaabaysan iyo tignoolajiyada kale ee cusub si loo hubiyo caabbinta kulaylka, xidhashada caabbinta, jihaynta siman iyo shaqada xidhidhiyaha wanaagsan ee piston ah. Iska yaree khasaaraha shaqada ee matoorka, yaree isticmaalka shidaalka, buuqa iyo qiiqa sii daaya. Si loo buuxiyo shuruudaha kor ku xusan ee shaqada, goobada dibadda ee piston waxaa sida caadiga ah loogu talagalay qaab goobada dibadda ah oo gaar ah (convex variable ellipse), taas oo ah, qaybta iskutallaabtu siman tahay dhidibka piston waa ellipse ama saxan ellipse. iyo ellipticity isbeddelo dhinaca dhidibka sida waafaqsan xeer gaar ah (sida ku cad Jaantuska 1), iyo saxnaanta ellipticity waa 0.005mm; Jidhka sare ee qaybta dheer ee bistoonka waa qalooca ku haboon shaqada habaynta sare, saxnadu waa 0.005 ~ 0.01mm. Si loo hagaajiyo awoodda wax-qaadista ee piston-ka oo loo kordhiyo awoodda litir ee mishiinka, godadka biinanka ee piston-ka culeyska sare leh waxaa badanaa loogu talagalay nooca koorta gudaha ee micro ama nooca qalooca caadiga ah (godadka biinnada gaarka ah), saxnaanta cabbirka godadka biinanka ah waa heerka IT4, saxnadu waa 0.003mm. Sida qaybaha muhiimka ah ee baabuurta, piston wuxuu leeyahay sifooyin teknoloji oo xooggan oo lagu gooyo. Warshadaha wax soo saarka piston ee gudaha waxay inta badan ka kooban yihiin qalabka guud ee mishiinka iyo qalab gaar ah oo ay weheliyaan sifooyinka khadadka farsamaynta nidaamka piston, sidaas darteed, qalabka gaarka ah wuxuu noqday qalabka muhiimka ah ee wax-qabadka goynta piston, shaqadeeda iyo saxnaanta ayaa si toos ah u saameyn doonta tilmaamayaasha tayada sifooyinka muhiimka ah ee alaabta ugu dambeysa.