--- waxaa qoray Aaron Turpen 20-Mar-2015

Maxay Yihiin Calaamadaha Kale?

Kuwani waa kuwa hoose iyo sare (sidoo kale loo yaqaan ka hor iyo ka dib) calaamadaha TDC. Waxaan u tixraacaynaa inay yihiin "bidix" iyo "midig" ee calaamadda xarunta ee lagu arkay markaad wajahdo dhinaca hore ee mishiinka (meesha suunka ku yaal), maahan macnaha dhaqameed ee "bidix" oo ah dhinaca darawalka sababtoo ah calaamadahani waxay si gaar ah u yihiin mishiinka, ma aha baabuurka.
Calaamadda Xarunta Dhimashada Sare (BTDC) ee hoose waa tan bidix, summada ATDCna waa tan midigta. Kuwani waa cabbirro shahaado ah oo wax yar bay ka duwan yihiin iyadoo ku xidhan mishiinka su'aasha.
Marka loo eego afar-dhululubo caadiga ah, tusaale ahaan, calaamadda koowaad waa 7.5-degrees ka hor inta aan la gaarin bartamaha sare ee dhintay, calaamadaha xaruntu waa TDC, calaamadda midigna waa 5 darajo ka dib xarun dhimatay. Mar labaad, tirooyinkan shahaadadu way isbeddeli karaan marka loo eego mishiinka su'aasha.
Markaad u guurto wakhtigaaga si aad ula mid noqoto mid ka mid ah calaamadaha kale, waxaad bedelaysaa wakhtiga waalka ee baabuurka. Haddii lagu sameeyo si wada jir ah oo leh xannibaadda mishiinka (calaamadaha crankshaft), tani waxay soo saari kartaa RPM hoose ama sare ee sare ama dhamaadka hoose si loo soo saaro awood badan oo xawaare kala duwan leh. Dhaqdhaqaaqa kuwan ayaa isbeddelaya inta awood ee matoorku ku leeyahay dhamaadka hoose (xawaaraha gaabis ah) ama dhamaadka sare (xawaaraha sare) ee tartanka ama waxtarka.




Waa maxay sababta loogu beddelo isku-habaynta ATDC ama BTDC?
Marka wakhtiga la dhaqaajiyo si uu u ahaado ka hor ama ka dib xaruntii dhimatay, waxay beddeshaa sida "furan" ama "xiran" dhululubada ka hor inta aan shidaalka iyo isku dhafka hawada la isku duro oo dhimbiilku shido. Tani, markeeda, waxay beddeshaa inta qolka gubashada ee la heli karo gubashada marka la shido, taas oo bedesha inta badan safarka piston ee uu riixayo gubashada halkii uu ka heli lahaa xawaaraha mishiinka. Inta badan safarkaas uu riixayo gubashada, matoorku waxtar badan ayuu yeelan doonaa, laakiin gubashada: saamiga safarka ayaa isbeddelaya RPM kala duwan.
Iyada oo la hagaajinayo hagaajinta hoose ama dhamaadka-sare, makaanigu waxa uu dooranayaa in uu hufiyo hufnaanta hal gees isaga oo door bidaaya kan kale. Iyadoo si toos ah loogu hagaajinayo TDC, in kastoo, makaanigu wuxuu hagaajinayaa waxtarka celceliska ee dhammaan heerarka - taas oo ah sababta matoorada ay uga yimaadaan warshadda TDC oo ah waqtigooda.

Matoorada duugga ah, u beddelashada wakhtiga BTDC ama ATDC waxay la macno tahay in qaybiyaha lagu beddelo mid loo dhisay wakhtigaas cusub. Xirmooyinka adabtarada qaarkood ayaa diyaar u ah matoorada qaarkood kuwaas oo isbeddelladani ay caan ku yihiin, si kastaba ha ahaatee, kuwaas oo u oggolaanaya walxaha qaybiyaha in la beddelo halkii unugga oo dhan. Baabuurta casriga ah ee isticmaala wakhtiga elektaroonigga ah, u beddelka ATDC ama BTDC waxay badiyaa u baahan yihiin "computer reprogram" si loo beddelo wakhtiga dhimbida.