DEUTZ-MWM TBD234 va'a fa'ato'aga ose fa'alava fa'ato'aga talafeagai mo afi tiso, afi afi ma afi o le gataifale. O le la'au fa'alava o se vaega taua e fa'asa'o i totonu ole poloka afi. O le ola o le liner cylinder o le a aafia tonu ai le ola afi. I le taimi nei, o le ituaiga sili ona faʻaaogaina o le paʻu o le uʻamea uʻamea, o le tele o ia mea e manifinifi puipui. Ona o le ofuina o mama piston ma le tafia o ala oona pala, o le liner liner e faigofie ona toilalo e pei o le tiga, togo, paʻu, leakage, de-silinder ma gau.
E tusa ai ma mea eseese o loʻo i ai moni i totonu o le liner cylinder, suʻe faʻataʻitaʻiga i luga o le "passivity". O fetuunaiga talafeagai ua faia i mea o le liner liner e fetuutuunai i siosiomaga faaaogaina eseese ma tagata e faaaogāina, ma o se fou inlaid "carbon scraping mama" tekinolosi puipuiga ua faaopoopo e faaitiitia ai le faaleagaina o le teuina o carbon i luga o le liner cylinder; faʻaleleia le saʻo o masini ma faʻaitiitia le aʻafiaga leaga o vaega. O le "reticulation platform" o luga o le stroke galue e faaitiitia ai le taimi tamoe-i totonu; e ala i metotia o loʻo i luga ma faʻaleleia tekinolosi, o le ola tautua o le liner cylinder e faʻateleina i le 1 i le 2 taimi pe sili atu, ma o le suauʻu faʻaaogaina e matua faʻaitiitia ma mautu.
