O le afi L6 ei ai 6 cylinders faatulagaina i se laina saʻo, o lea e na o le manaʻomia o se ulu faʻagogo ma se seti o camshafts lugalua. Tusa lava i na aso poʻo le taimi nei, o le faigofie o se mea sili ona lelei!

E le gata i lea, ona o uiga o le auala faʻatulagaina, e mafai e le afi L6 ona faia le vibration na faia e pistons e faʻamalo e le tasi le isi, ma e mafai ona tamoe sologa lelei i le saoasaoa maualuga e aunoa ma se paleni paleni. I le taimi lava e tasi, o le faʻasologa o faʻamaʻi o pusa o le L6 afi e tutusa, e pei o le 1-6, 2-5, 3-4 o le cylinder synchronous tutusa, lea e lelei mo le taofiofia o le inertia. I mea uma, o le L6 afi e iai lona tulaga masani, faʻaleleia masani! Pe a faatusatusa i le afi V6, e umi, ma o lona inline o lona malosi ma ona "le lelei".

Vaai faalemafaufau pe afai e umi le afi atoa, e tatau foi ona lava le umi o le vaega afi o le taavale. Afai e te le talitonu i ai, vaʻai i le faʻataʻitaʻiga ono-silinder. E ese le fua o le tino? Mo se faʻataʻitaʻiga, o le BMW 5 Series 540Li o loʻo faʻapipiʻiina i totonu ole laina ono-silinder afi faʻailoga-igoa B58B30A. E le faigata ona iloa mai le itu o le 5 Series ulu e umi atu nai lo le faʻataʻitaʻiga afi afi lautele.