Doma > Novice

Obraba, ki jo povzroča struktura obloge cilindra motorja

2021-03-29

Delovno okolje jeklenke je zelo težko in obstaja veliko razlogov za obrabo. Običajna obraba je običajno dovoljena zaradi konstrukcijskih razlogov, vendar bosta nepravilna uporaba in vzdrževanje povzročila nenormalno obrabo, kot je abrazivna obraba, obraba zaradi fuzije in obraba zaradi korozije.

1. Slabi pogoji mazanja povzročajo resno obrabo zgornjega dela cilindra

Zgornji del obloge cilindra je blizu zgorevalne komore, temperatura je visoka in razlika v ceni mazalnega traku. Splakovanje in redčenje svežega zraka in neuparjenega goriva je poslabšalo zgornje razmere. V obdobju so bili v suhem trenju ali polsuhem trenju. To je vzrok resne obrabe zgornjega dela cilindra.

2 Kislo delovno okolje povzroča kemično korozijo, zaradi katere površina plašča valja korodira in se odlušči

Po zgorevanju gorljive zmesi v jeklenki nastanejo vodna para in kisli oksidi. Raztapljajo se v vodi in tvorijo mineralno kislino. Skupaj z organsko kislino, ki nastane pri zgorevanju, plašč valja vedno deluje v kislem okolju, kar povzroča korozijo na površini valja. , Med trenjem batni obroček postopoma strga korozijo, kar povzroči deformacijo obloge cilindra.

3 Objektivni razlogi vodijo do vnosa mehanskih nečistoč v valj, kar poveča obrabo sredine plašča valja.

Zaradi principa delovanja motorja in delovnega okolja pridejo prah v zraku in nečistoče v mazalnem olju v valj, kar povzroči abrazivno obrabo med batom in steno cilindra. Ko se prah ali nečistoče premikajo naprej in nazaj z batom v cilindru, je hitrost gibanja dela v cilindru največja, kar stopnjuje obrabo v sredini cilindra.