Učinek

Odmična gred, ki jo poganja zobati jermen ali krmilna veriga, poganja ventil, da se ob pravem času odpre in zapre ter sodeluje z batom za dokončanje štirih procesov dovoda zraka, kompresije, dela in izpuha. Ker bosta zobati jermen in krmilna veriga skočila pri srednjih in visokih hitrostih, zobati jermen pa bo raztegnjen in deformiran zaradi materiala in sile jermena med dolgotrajno uporabo, kar bo povzročilo netočno krmiljenje plina. To bo povzročilo porabo plina v vozilu, šibkost, trkanje in druge napake. Če je preveč skakajočih zob, se bo motor poškodoval zaradi trka ventila in navzgor usmerjenega bata, ker se ventil odpre prezgodaj ali zapre prepozno.

Da bosta zobati jermen in krmilna veriga pravilno napeta, to pomeni, da ne bosta poskočila zaradi prevelike ohlapnosti in se zaradi prevelike napetosti ne bosta poškodovala. Obstaja poseben napenjalni sistem, sestavljen iz napenjalca in napenjalca ali Rail kompozicije. Napenjalec zagotavlja pritisk na jermen ali verigo. Napenjalec je v neposrednem stiku z jermenom krmiljenja, vodilna tirnica pa je v neposrednem stiku z verigo krmiljenja. Delujejo s pasom ali verigo, medtem ko nanj izvajajo pritisk napenjalca. , Tako da ohranjajo ustrezno stopnjo napetosti. Napenjalec deluje na jermen ali verigo krmiljenja motorja, da ga vodi in zategne, tako da je vedno v najboljšem stanju zategovanja. Na splošno je razdeljen na dve metodi: hidravlično in mehansko, ki lahko samodejno prilagodita napetost jermena in verige krmiljenja.