Bat je povratno gibanje v ohišju cilindra avtomobilskega motorja. Osnovno strukturo bata lahko razdelimo na vrh, glavo in krilo. Vrh bata je glavni del zgorevalne komore, njegova oblika pa je povezana z izbrano obliko zgorevalne komore. Bencinski motorji večinoma uporabljajo bat z ravnim vrhom, katerega prednost je majhna površina absorpcije toplote. Zgornji del bata dizelskega motorja ima pogosto različne jamice, njegova posebna oblika, položaj in velikost morajo ustrezati zahtevam glede tvorbe mešanice dizelskega motorja in zgorevanja.