1. Namestitev batnih obročkov:

Ustrezen batni obroček lahko po pregledu namestite na bat. Med namestitvijo bodite posebno pozorni na položaj odpiranja in smer obroča. Običajno je na strani batnega obročka puščica navzgor ali logotip TOP. Ta obraz mora biti nameščen navzgor. Če je obrnjena, bo to povzročilo resno okvaro izgorevanja olja; zagotovite, da so položaji odprtin obročev zamaknjeni drug glede na drugega (običajno 180 ° drug od drugega) Enakomerno porazdeljeni, obenem pa zagotovite, da odprtina ni poravnana s položajem luknje za batni čep; pri namestitvi na bat se uporabljajo posebna orodja, ročna namestitev pa ni priporočljiva; bodite pozorni na namestitev od spodaj navzgor, torej najprej namestite oljni obroč, nato pa namestite drugi zračni obroč, plinski obroč, pazite, da batni obroč med namestitvijo ne opraska premaza bata.

2. Sklop bata ojnice je nameščen na motorju:

Pred namestitvijo temeljito očistite oblogo valja in na steno valja nanesite tanko plast motornega olja. Nanesite nekaj motornega olja na bat z nameščenim batnim obročkom in pušo ležaja ojnice, nato s posebnim orodjem stisnite batni obroček in namestite sklop batnice ojnice v motor. Po namestitvi zategnite vijak ojnice v skladu s predpisanim navorom in načinom zategovanja, nato pa zavrtite ročično gred. Ročična gred se mora vrteti prosto, brez očitnega zastoja, vrtilni upor pa ne sme biti prevelik.