Hyundai Steel, veja za proizvodnjo jekla južnokorejskega Hyundai Motor Group, je napovedala razvoj visokokakovostnega legiranega jekla, ki lahko zmanjša hrup električnih vozil, poročajo mediji.

Tehnologijo izdelave jekla sta skupaj razvila Hyundai Steel in Hyundai Motor Group ter njena hčerinska družba Kia, Ministrstvo za trgovino, industrijo in energijo Koreje pa jo je priznalo kot novo odlično tehnologijo. tehnologija, NET).

Hyundai Steel pravi, da reduktor iz novega legiranega jekla izboljša toplotno upravljanje avtomobilskih baterij za 48 odstotkov in zmanjša hrup pri prestavljanju v primerjavi z drugimi jekli. Poleg tega več kot podvoji vzdržljivost menjalnika. Legirano jeklo bo najprej uporabljeno v Kiinem EV6 GT, električnem vozilu, ki naj bi ga lansirali letos.

Hyundai Steel je v izjavi dejal: "S hitro rastjo trenda neto ničelnih emisij se trg električnih vozil hitro širi, prav tako se hitro širijo motorne komponente električnih vozil. Z novo razvitim legiranim jeklom iščemo pridobiti konkurenčno prednost."

NET se nanaša na novo ali inovativno tehnologijo, ki jo je potrdila vlada in ima ogromen gospodarski in tehnološki učinek.