Funkcija ročične gredi je pretvarjanje tlaka plina iz skupine bata ojnice v navor za zunanji izhod ter za pogon ventilskega sklopa in drugih pomožnih naprav. Večina jih je izdelanih iz visokokakovostnega srednje ogljikovega jekla, srednje legiranega ogljikovega jekla ali sferoidnega grafitnega litega železa. Struktura ročične gredi vključuje sprednjo gred, glavni ležaj, ležaj ojnice, ročico, protiutež, zadnjo gred itd., skozi glavni ležaj, ročico in ojnico pa tečejo oljni kanali za mazanje glavnega ležaja in ojnice. . Dnevnik. Ker bo med uporabo izpostavljen različnim silam, bo prišlo do določene količine obrabe, različni deli pa imajo različne značilnosti obrabe.
Značilnosti obrabe glavnega ležaja in glavne ležajne puše
Obraba glavnega ležaja vzdolž aksialne smeri mora biti enakomerna, količina obrabe v radialni smeri pa je neenakomerna in prisotna bo rahla eliptičnost. Ker je vmesni ležaj pogosto izpostavljen večji sili, je njegova stopnja obrabe pogosto večja od obrabe obeh koncev. Radialna obraba puše glavnega ležaja ustreza obrabi glavnega ležaja. Največji del obrabe je na spodnjem ležaju, obraba puše vmesnega ležaja pa je večja kot na obeh koncih.
Lastnosti obrabe ležaja ojnice in puše ojnice
Radialna obraba ojnic in ležajev je neenakomerna, obraba na notranji strani pa relativno velika. Neenakomerna obraba povzroči, da nosilec ojnice tvori določeno elipso v radialni smeri, aksialna smer pa je na splošno enakomerna. Ojnica z asimetrično strukturo velikega konca bo po obrabi postala zožena zaradi neenakomerne porazdelitve obremenitve na ojnici; ojnica s simetrično strukturo velikega konca bo povzročila enake posledice, če bo upognjena.
Najbolj obrabljen del ležaja ojnice je na splošno na notranji strani vsakega ležaja, to je na strani središčnice ročične gredi, tako da je ležaj neokrogel; in del, ki se obrabi v stožec, je na splošno na strani prehoda mazalnega olja, kjer so pritrjene nečistoče. Na strani in mestu, kjer je sila velika.
Obrabo ročične gredi lahko izmerimo z mikrometrom. Obrabo kratkega ležaja ročične gredi je treba predvsem pregledati glede napak okroglosti, pri dolgih ležajih pa je treba pregledati napake okroglosti in cilindričnosti. Posebna metoda merjenja je: vzemite dva odseka za vsak dnevnik in vzemite dve točki za vsak odsek. Polovica razlike med največjim premerom in najmanjšim premerom istega dela je napaka okroglosti; polovica razlike med največjim in najmanjšim premerom v obeh odsekih je napaka cilindričnosti. V normalnih delovnih pogojih je obraba ročične gredi izjemno majhna, na splošno ne presega 0,01 mm, cilindričnost pa je celo manjša od 0,0025 mm.
Običajne oblike poškodb ročične gredi vključujejo obrabo ležaja, razpoke, opekline, upogibe ali zlome itd. Delovno stanje motorja in vzrok poškodbe lahko analiziramo iz obrabljenosti ročične gredi. Na primer, stopnja obrabe ročične gredi je prevelika, ležajna puša pa celo pušča barvo ozadja. Ta položaj je običajno posledica slabega mazanja, nizkega tlaka olja in olja, ki ne izpolnjuje zahtev za uporabo. Cilinder ročične gredi je prevelik, kar kaže na to, da je motor dolgo časa delal pod veliko obremenitvijo. ; Motorna gred gori, modri, zaklepa, mora biti posledica slabega mazanja, najpogostejše je pomanjkanje olja.
