1. Kromiranje
Na splošno sta površina in končna stran prvega obroča kromirani, drugi batni obročki pa so lahko tudi kromirani. Batni obročki velikih ladijskih dizelskih motorjev niso kromirani, obloge cilindrov pa so kromirane. Trenutno je bil razvit batni obroček s krom-keramično kompozitno prevleko in test je pokazal, da je količina obrabe manjša od polovice obrabe kromiranega batnega obročka, zmanjšana pa je tudi količina obrabe ustrezne obloge cilindra.
2 razpršite molibden
Plast, napršena z molibdenom, ima boljšo odpornost proti obrabi, možnost kopiranja in odpornost na natezni valj kot kromirana. Kromirana jeklena obloga valja in batni obroček, poškropljen z molibdenom, lahko tvorita dober torni par.
3 površinski trdi premaz
Običajno uporabljene trde plasti za batne obročke so aluminijev oksid, titanov oksid in kromov oksid, predvsem prevleka iz aluminijevega titanata.

4 Metoda ionske implantacije
Metoda ionske implantacije združuje izbrane kemične elemente v snop v površino plašča cilindra in batnega obroča. Vbrizgana ionska plast je integrirana s površino obloge cilindra in batnega obročka ter ima majhen vpliv na hrapavost površine in dimenzijsko natančnost. Obstaja predvsem plazemska prevleka TiN difuzijske plasti, površinska ionska prevleka CrN trdega filma, naogljičenje z ioni redkih zemelj in tako naprej. Poskusi kažejo, da lahko kaljenje in popuščanje batnega obročka ter nato nitriranje površine z redkimi zemeljskimi ioni znatno izboljša odpornost proti obrabi batnega obročka in močno podaljša njegovo življenjsko dobo.
5 Vlaženje površine
Obdelava površinskega mazanja je kemična tvorba filma kovinske spojine na površini železa, jekla in materialov praškaste metalurgije, ki igra vlogo samomazanja. Obstajata predvsem tvorba filma za obdelavo s parnim fosfatiranjem in tvorba filma za obdelavo z alkalno oksidacijo, ki se uporabljata za laminiranje batnih obročkov in oblog cilindrov majhnih motorjev z notranjim zgorevanjem. Poleg tega lahko tekoče nitriranje in mehko nitriranje izboljša tudi odpornost proti obrabi železnih oblog cilindrov.
6 Kompozitna obdelava
Na obrabno odpornost tornega para vplivajo različni dejavniki, zato je površina vse pogosteje obdelana z večkratno odpornostjo proti obrabi. Na primer: ogenj v raztopini in žveplanje, naogljičenje, kaljenje in žveplanje, mehko nitriranje in žveplanje, nitroksid in kombinacija kromiranja in molibdenovega pršenja.