Vzdrževanje in popravila naj bi v stroških uporabe avtomobila zavzemala precejšen delež. Dnevno vzdrževanje splošnih modelov je razdeljeno na 5.000 kilometrov vzdrževanja in 10.000 kilometrov vzdrževanja. Cena teh dveh vzdrževanj ni visoka. Kar je resnično impresivno, je 60.000 kilometrov vzdrževanja, saj je treba zamenjati zobati jermen in periferne dodatke. Stroški vzdrževanja bodo tokrat znašali več kot 1000 RMB, ali obstaja način, da prihranite ta strošek? Seveda je treba izbrati model, opremljen s krmilno verigo.

Ker se zobati jermen po dolgotrajni uporabi zrahlja, ga je treba zamenjati vsakih 60.000 kilometrov, da zagotovite varno uporabo.

In če krmilni sistem motorja poganja kovinska veriga, skoraj ni skrbi glede obrabe in staranja. Na splošno so za doseganje enake življenjske dobe kot motorja potrebne samo preproste prilagoditve in nastavitve.

Po dejanskem testiranju vozila je bilo ugotovljeno, da je hrup modela, opremljenega s krmilno verigo, res nekoliko glasnejši. Očitno je, da hrup izvira predvsem iz motorja. To je sicer res nekoliko moteče, a na splošno so prednosti uporabe motorja s krmilno verigo večje od slabosti.