Na podlagi naših izkušenj v industriji bi radi delili nekaj informacij o surovinah in toplotni obdelavi ročičnih gredi lokomotiv.
Glavni surovini za ročične gredi dizelskih lokomotiv sta kovano jeklo in nodularna litina. Kovane jeklene ročične gredi se zaradi svoje visoke trdnosti in žilavosti pogosto uporabljajo v sodobnih dizelskih lokomotivah velike moči. 42CrMoA in 42CrMo4 sta med najpogosteje uporabljenimi materiali za ročične gredi dizelskih lokomotiv zaradi svoje visoke trdnosti in sposobnosti kaljenja. Ker ročične gredi med dejanskim delovanjem prenašajo ogromne izmenične obremenitve, morajo imeti surovine izjemno visoko natezno trdnost in mejo tečenja, raztezek, zmanjšanje površine in udarno energijo. Poleg tega morajo materiali sami izpolnjevati visoko čistost (vsebnost vodika in nekovinski vključki itd.) in visoko natančnost (izpolnjevati standarde železniške industrije, kot je TB/T3475.1-2017). Postopki toplotne obdelave (valjanje ročične gredi, površinsko nitriranje in srednjefrekvenčno indukcijsko kaljenje) prav tako zahtevajo visoko stopnjo odpornosti proti obrabi in odpornosti proti utrujenosti. Zaradi inherentnih omejitev in napak se ročične gredi iz nodularne litine ne uporabljajo več v železniških dizelskih lokomotivah.