EMD710 je serija dvotaktnih dizelskih motorjev srednje hitrosti, ki jih je oblikoval in izdelal Electro-Motive Diesel (prej oddelek Electric Power družbe General Motors). Lansiran je bil leta 1983, uradno pa je začel množično proizvodnjo leta 1985. Uporablja se predvsem v železniških lokomotivah, ladijskih pogonih, vrtanju na naftnih poljih in stacionarnih enotah za proizvodnjo električne energije. Je naslednik serije EMD 645 in eden najbolj razširjenih visokozmogljivih dizelskih motorjev s srednjimi vrtljaji na svetu.

Motor EMD 710 - Pregled osnovnih tehničnih specifikacij

Parameter Postavka	Vrednost	Opombe
Dolgčas	9+1⁄16 palcev (230,19 mm)	Enako kot serija EMD 645
Možganska kap	11 palcev (279,4 mm)	1 palec (25 mm) daljši od serije EMD 645
Prostornina na valj	710 kubičnih palcev (11,63 litra)	Izvor imena serije
Kompresijsko razmerje	15.3:1 ~ 18.0:1	Nekoliko se razlikuje glede na model
Hitrost v prostem teku	200 vrt./min	Standardna nastavitev
Največja hitrost	900 ~ 950 vrt/min	Razlikuje se glede na model
Moč na valj	203 kW (272 KM)	Osnovna izhodna raven
Hladilni sistem	Tekočinsko hlajen	Prisilna cirkulacija
Sistem mazanja	Mokro korito	Visokotlačno mazanje
Material bloka cilindrov	Varjeno konstrukcijsko jeklo	Integriran s ploščatimi, oblikovanimi, valjanimi konstrukcijskimi jeklenimi komponentami in deli iz kovanega jekla
Material glave cilindra	Lito železo	Posamezna glava valja za vsak valj