Keďže hlava valcov je súčasťou spaľovacej komory, kvalitná konštrukcia hlavy valcov ovplyvní účinnosť motora. Čím lepšia je hlava valcov, tým vyššia je účinnosť motora. Hlava valcov samozrejme ovplyvní výkon.

Keď sa v rovine hlavy valcov a v blízkosti otvorov pre skrutky hlavy valcov nahromadí príliš veľa uhlíka, stlačený vysokotlakový plyn sa vháňa do otvorov pre skrutky hlavy valcov alebo uniká z povrchu spoja hlavy valcov a tela. V úniku vzduchu je svetložltá pena. Ak je únik vzduchu prísne zakázaný, bude vydávať zvuk „priľahlý“ a niekedy môže byť sprevádzaný únikom vody alebo oleja.

Kľúčom k úniku vzduchu z hlavy valcov je zlé utesnenie ventilu alebo spodného konca hlavy valcov. Preto, ak je na tesniacej ploche sedla ventilu usadenina uhlíka, mala by sa okamžite odstrániť. Ak je tesniaca plocha príliš široká alebo drážky, jamky, preliačiny atď., treba ich opraviť alebo vymeniť za nové sedlo ventilu podľa stupňa. Únik vzduchu ovplyvňuje aj deformácia hlavy valcov a poškodenie tesnenia hlavy valcov. Aby sa predišlo deformácii hlavy valcov a poškodeniu tesnenia hlavy valcov, matice hlavy valcov sa musia uťahovať v obmedzenom poradí a uťahovací moment by mal spĺňať požiadavky.