Hnacia sila pre vývoj technológie piestnych krúžkov pochádza z dvoch aspektov: Po prvé, vývoj celého stroja podporuje pokrok v technológii piestnych krúžkov. So zlepšovaním úrovne nezávislého výskumu a vývoja celého stroja sa zlepší aj technológia piestnych krúžkov. Po druhé, spoločnosti s piestnymi krúžkami idú cestou špičkových technológií a aktívne podporujú aplikáciu nových technológií na kompletné stroje. Trendom technologického rozvoja priemyslu piestnych krúžkov v posledných rokoch je robiť materiál oceľ, piestny krúžok tenší a povrchová úprava je špičková.

Nové čínske technológie pre piestne krúžky sú stále v štádiu prieskumu. Aj keď sú rôzne technológie ako také vyspelé, na ich aplikáciu na piestne krúžky je potrebný veľa výskumov a experimentov. Rôzne nové technológie majú svoje výhody a nevýhody a kľúčom je vyriešiť problémy s kvalitou. Spoločnosti s piestnymi krúžkami sa v zásade spoliehajú na zavedenie zahraničnej technológie na zlepšenie svojej technickej úrovne.

Keďže piestny krúžok nie je len kľúčovým komponentom motora, ale aj jednou z častí s tvrdým trením v motore, vyžaduje sa, aby piestny krúžok mal vysokú odolnosť proti taveniu a opotrebeniu. Hľadanie nových materiálov a nových procesov povrchovej úpravy sa stalo hlavným technickým zameraním priemyslu piestnych krúžkov, aby sa splnili budúce požiadavky trhu. Piestne krúžky tradičných automobilových dieselových motorov vo všeobecnosti používajú tvárnu liatinu a zliatinovú liatinu a piestne krúžky benzínových motorov zvyčajne používajú oceľ.

V dôsledku vývoja automobilových motorov smerom k vysokej pevnosti, vysokému výkonu a nízkej hmotnosti sa piestne krúžky stávajú tenšie a ľahšie, čo vyžaduje, aby piestne krúžky mali vysokú pevnosť. V minulosti sa postupne zavádzali oceľové piestne krúžky, ktoré sa väčšinou používali v benzínových motoroch. V oblasti dieselových motorov sa v niektorých dieselových motoroch začali používať oceľové olejové krúžky. V porovnaní s liatinovými krúžkami nevyžadujú oceľové piestne krúžky žiadny proces odlievania, sú ľahké a majú jednoduché spôsoby spracovania. Výrobcovia hlavného prúdu investovali do vývoja a výroby nových oceľových krúžkov. Podiel oceľových krúžkov používaných v priemysle automobilových dieselových motorov je tiež veľmi vysoký.

Nárast exportu piestnych krúžkov je dôležitým dôvodom nárastu predaja piestnych krúžkov. Vzhľadom na bohatú výrobnú kapacitu piestnych krúžkov v Číne a relatívne nízke ceny produktov prilákalo mnoho spoločností v juhovýchodnej Ázii, na Strednom východe, v Afrike, Rusku a ďalších krajinách a regiónoch mnoho spoločností na nákup v Číne. Spoločnosti z Európy, Spojených štátov, Japonska, Južnej Kórey a ďalších krajín navyše využívajú čínsku lacnú pracovnú silu na presun výroby piestnych krúžkov nižšej a strednej triedy do Číny. Čínskym spoločnostiam s piestnymi krúžkami to prinieslo bezprecedentné možnosti rozvoja.