(1) Skontrolujte farbiacim penetrantom: ponorte hlavu valca do petrolejového alebo petrolejového farbiaceho roztoku (hmotnostný podiel 65 % petroleja, 30 % transformátorového oleja, 5 % terpentínu a malého množstva červeného oloveného oleja), po 2 hodinách vyberte , a utrite do sucha Olejové škvrny na povrchu, potiahnuté tenkou vrstvou bielej práškovej pasty a potom vysušené, ak sú praskliny, objavia sa čierne (alebo farebné) čiary.

(2) Skúška tlaku vody: nainštalujte hlavu valca a tesnenie na blok valca, nainštalujte kryciu dosku na prednú stenu bloku valca a pripojte vodovodné potrubie k hydraulickému lisu, aby ste utesnili ostatné vodné kanály, a potom stlačte voda do tela valca a hlavy valca. Požiadavka znie: pod tlakom vody 200 – 400 kPa ho udržujte najmenej 5 s a nesmie dôjsť k úniku. Ak vyteká voda, mala by tam byť prasklina.

(3) Skúška tlaku oleja: Do vodného plášťa bloku valcov a hlavy valcov vstreknite benzín alebo petrolej a po pol hodine skontrolujte, či nedochádza k úniku.

(4) Skúška tlaku vzduchu: Keď sa na kontrolu používa skúška tlakom vzduchu, hlava valca musí byť ponorená do ľudskej vody a umiestnenie trhlín by sa malo skontrolovať z bublín vystupujúcich z hladiny vody. Môžete použiť stlačený vzduch 138 ~ 207 kPa na prechod cez kanál, ktorý sa má kontrolovať, udržať tlak 30 s a skontrolovať, či počas tejto doby nedochádza k úniku vzduchu.