Piest je vratný pohyb v tele valca automobilového motora. Základnú štruktúru piestu možno rozdeliť na hornú časť, hlavu a sukňu. Vrchná časť piesta je hlavnou časťou spaľovacej komory a jej tvar súvisí s vybraným tvarom spaľovacej komory. Benzínové motory väčšinou používajú plochý horný piest, ktorý má výhodu malej plochy absorpcie tepla. Vrch piestu naftového motora má často rôzne jamky, jeho špecifický tvar, poloha a veľkosť musia byť v súlade s tvorbou zmesi naftového motora a požiadavkami na spaľovanie.